Электропикапы в Украине в 2026 году: что реально купить и сколько стоят

Автор: Игорь Щербина

Коротко: официально новые электропикапы в Украине почти не продают, но на AUTO.RIA по состоянию на 30 сентября 2026 года больше сотни объявлений. Самый доступный вариант — подержанный Ford F-150 Lightning 2023 года примерно за $36–43 тыс. Самый дешевый новый — китайский Radar RD6 от $34,6 тыс. под заказ. Cybertruck и Hummer EV стоят от $70 тыс. С 2026 года электромобили растаможивают с НДС, так что свежепригнанные машины подорожали.

За 2025–2026 годы рынок электропикапов сильно изменился. Ford в декабре 2025-го остановил производство F-150 Lightning и переходит на версию с бензиновым генератором-расширителем запаса хода. Ram отказался от серийного полностью электрического 1500 REV. Зато в Европе появились «рабочие» электрические Toyota Hilux и Isuzu D-Max. Посмотрели, что из этого реально купить в Украине и за сколько.

Цены в Украине: что есть на AUTO.RIA

Цены — из объявлений AUTO.RIA на 30.09.2026 и прайса импортера Radar (ncars.com.ua). Мы отбросили машины с неотремонтированными повреждениями, которые продают дешевле, и единичные завышенные предложения.

Ford F-150 Lightning — больше всего выбора за свои деньги

Производство остановлено, но в Украине это самый распространенный электропикап. В США Lightning продали почти 100 тыс. штук, поэтому и среди пригнанных их больше всего. Преимущество для Украины — встроенная система Pro Power Onboard: розетки в кузове и под передним капотом позволяют питать инструменты во время отключений. Минус — полноразмерный американский пикап в городе громоздок. К тому же после ухода модели с конвейера в будущем могут возникнуть сложности с деталями кузова.

Radar RD6 — единственный новый и самый дешевый

Radar — суббренд Geely. RD6 по размерам близок к Toyota Hilux и Ford Ranger: 5,26 м в длину. Украинские импортеры предлагают пять версий: от заднеприводной с батареей 63 кВт·ч и 272 л.с. за $34 600 до полноприводной с батареей 86 кВт·ч и 428 л.с. за $48 300. Заявленный запас хода — 414–560 км. Но это китайский цикл CLTC. В реальной езде, тем более зимой, цифры будут заметно ниже. Машины продают под предзаказ, официального представительства марки в Украине нет.

Rivian R1T — лучший запас хода, но дорогой сервис

R1T до сих пор выпускают. Подержанные 2022–2023 годов у нас стоят примерно как Lightning, но это внедорожник с пневмоподвеской и четырьмя электромоторами в топовых версиях. Владелец R1T Quad Motor со 141 кВт·ч на AUTO.RIA пишет о «честных 500 км» на одной зарядке. Главный риск — сервиса Rivian в Украине нет, так что сложный ремонт означает поиск независимых специалистов.

Cybertruck и Hummer EV — для тех, кому важно впечатление

Tesla официально не продает Cybertruck ни в ЕС, ни в Украине, так что все машины на рынке — пригнанные из США. Цена Dual Motor 2024 года — от $71 тыс., Tri Motor — до $100 тыс. Hummer EV с батареей 212 кВт·ч впечатляет, но это более 4 тонн веса и американские габариты. Для ежедневной эксплуатации в Украине оба варианта скорее имиджевые.

Новые европейские: Toyota Hilux и Isuzu D-Max

Эти пикапы уже продаются в Европе, но их цифры показывают, что для работы электропикап пока дорог. Электрический Hilux получил батарею 59,2 кВт·ч и до ~256 км по WLTP, в Великобритании он стоит от £57 845. Isuzu D-Max EV — 66,9 кВт·ч, 163 мили (~260 км), от £59 995 без НДС. Для сравнения, дизельный Hilux в Британии стоит заметно дешевле. Официальных цен на электрические версии в Украине мы не нашли.

Что стоит знать перед покупкой

• Налоги. С 1 января 2026 года электромобили растаможивают с НДС 20%, акциз — €1 за кВт·ч батареи. Для Hummer EV один только акциз — €212, а НДС с дорогой машины — несколько тысяч долларов. Подробнее — в материале о растаможке электромобилей в 2026 году.
• Зарядка. У американских пикапов разъем CCS1 или NACS (Tesla). Для украинских станций с CCS2 нужен переходник. Уточните, есть ли он в комплекте, и проверьте быструю зарядку до покупки.
• Зима. Большие батареи частично компенсируют потери, но полноразмерный пикап тратит 25–40 кВт·ч на 100 км. Зимой запас хода уменьшается на треть и больше.
• Кузов после США. Среди объявлений немало машин «после ДТП». Проверяйте историю по VIN, особенно состояние батареи и раму.

Вывод редакции: если нужен электропикап для работы и дома, самый рациональный выбор сейчас — подержанный F-150 Lightning с батареей 131 кВт·ч. Он самый распространенный, самый понятный в ремонте и может работать как генератор. Radar RD6 интересен ценой и гарантией новой машины, но ждать придется дольше, а реальный запас хода лучше проверить на тест-драйве. О том, как использовать электромобиль как источник питания во время отключений, мы рассказывали в материале о Nissan Leaf и Fermata FE-20.

Источники: AUTO.RIA — электрические пикапы; ncars.com.ua — Radar RD6; Electrek — Ram отменил электрический 1500 REV; electrive.com — цены на электрический Hilux; Motoring Research — цены Isuzu D-Max EV.