BMW M2 CS (G87) у кольорі Velvet Blue

BMW M2 CS 2025: 530 л.с., рекорд Нюрбургринга и цена

Коротко: новый BMW M2 CS (поколение G87) — самая мощная и самая легкая версия M2. Рядная «шестерка» S58 объемом 3,0 л выдает 530 л.с. и 650 Нм, 8-ступенчатый автомат передает их только на задние колеса. Разгон до 100 км/ч занимает 3,8 с, максимальная скорость — 302 км/ч. Машина легче обычного M2 благодаря карбоновым крыше, крышке багажника с «утиным хвостом» и диффузору. На Нюрбургринге M2 CS проехал круг за 7:25,5 — рекорд для компактных автомобилей. В Германии он стоит около €115 000.

Главное за минуту

  • Премьера — 23 мая 2025 года на Concorso d’Eleganza Villa d’Este, производство с августа 2025 года на заводе BMW в Сан-Луис-Потоси (Мексика).
  • По сравнению с обычным M2 мощность больше на 50 л.с., разгон до сотни быстрее на 0,2 с.
  • Механической коробки и полного привода нет: только автомат и задний привод.
  • Кузов опущен на 8 мм, кованые диски 19/20 дюймов, фирменный цвет BMW Individual Velvet Blue.

Характеристики BMW M2 CS

ПараметрBMW M2 CS (G87)
ДвигательS58, 3,0 л, рядный 6-цилиндровый, два турбокомпрессора
Мощность390 кВт (530 л.с.) при 6250 об/мин
Крутящий момент650 Нм при 2750–5730 об/мин
Коробка8-ступенчатая M Steptronic
Приводзадний
0–100 км/ч3,8 с
Максимальная скорость302 км/ч (с M Driver’s Package)
Диски и шиныкованые 19″ спереди (275/35) и 20″ сзади (285/30)
Круг Нюрбургринга7:25,5 (11 апреля 2025 года)

Источники: BMW Group PressClub, BMW Group (рекорд Нюрбургринга).

Чем M2 CS отличается от обычного M2

Базовый M2 тоже оснащен мотором S58, но M2 CS получил на 50 л.с. и примерно на 50 Нм больше. Второе отличие — масса. Крыша, крышка багажника с интегрированным спойлером «утиный хвост», корпуса зеркал и диффузор сделаны из карбона. Кованые диски и спортивные ковшеобразные сиденья тоже экономят вес. По данным BMW, M2 CS легче обычного M2 с 8-ступенчатым автоматом на 44 кг.

Подвеска опущена на 8 мм. Пружины, амортизаторы и электронные системы стабилизации настроены отдельно. Колеса разного размера: 19 дюймов спереди и 20 сзади, кованые диски окрашены в матовый Gold Bronze. Для CS есть эксклюзивный цвет BMW Individual Velvet Blue metallic.

Карбоновая крышка багажника BMW M2 CS со спойлером «утиный хвост»
Карбоновая крышка багажника BMW M2 CS со спойлером «утиный хвост». Фото: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

Рекорд на Нюрбургринге

11 апреля 2025 года разработчик BMW M Йорг Вайдингер проехал на M2 CS полный круг Северной петли Нюрбургринга (около 20,8 км) за 7:25,5 минуты. Это на восемь секунд быстрее предыдущего лучшего времени для компактных автомобилей. Для сравнения: у обычного M2 официальное время около 7:38.

M2 CS нового и предыдущего поколения

Предыдущий M2 CS (поколение F87) выпускали в 2020–2021 годах. Он имел 450 л.с. и, в отличие от нового, предлагался с 6-ступенчатой механикой. Новый CS мощнее на 80 л.с. и быстрее, но механическую коробку BMW для него не предлагает, а версия с 8-ступенчатым автоматом уже стала основной для всего нынешнего M2.

Предыдущий BMW M2 CS (F87) 2020–2021 годов
Предыдущий BMW M2 CS (F87) 2020–2021 годов. Фото: Calreyn88, CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

Цена и когда купить

Производство M2 CS стартовало в августе 2025 года на заводе BMW в Сан-Луис-Потоси в Мексике, где собирают и обычный M2. Продажи начались в конце лета 2025 года. В Германии M2 CS стоит около €115 000, в США — $99 775 с учетом доставки.

Источник цен: BMWBLOG.

Фото: Aethonatic (CC0), Alexander Migl, Calreyn88 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.

👁
Поделиться:
Метки:

Об авторе

Ігор Щербина
Игорь Щербина

Автомобильный журналист, пишет об авто с 2016 года: новинки рынка, обзоры моделей, технологии, советы по обслуживанию и ремонту. Регулярно посещает автомобильные выставки и презентации в Киеве. За рулем Mazda с 2007 года, сейчас ездит на Mazda 3 2014 года, поэтому об обслуживании авто знает из собственного опыта. Готовя материалы на технические темы, консультируется с мастерами СТО.

О проекте

На новостном портале autonews.net.ua, основанном в 2016 году, вы найдете качественные и уникальные автомобильные новости Украины и мира, аналитические статьи, обзоры, тест-драйвы новых и подержанных авто, а также освещение всех важных событий из мира автомобилей.

Для обращений

Замечания и предложения: [email protected]
Вебмастер: [email protected]
Редактор: [email protected]

По вопросам сотрудничества и размещения рекламы: [email protected]

Наш сайт транслирует новости в Google News и в ленту новостей ukr.net

Политика конфиденциальности