64 тысячи гривен экономии на пригнанном Passat: в Европе дешевеют дизели, но не электромобили

Коротко: оптовые цены на подержанные авто в Европе за год упали на 4,9%, дизельные — на 8,8%, бензиновые — на 6%. Электромобили, наоборот, подорожали на 13,8%. Для того, кто везёт машину из ЕС, это означает экономию не только на самой покупке, но и на НДС при растаможке. Мы посчитали, сколько это в гривнах, на трёх примерах.

Данные взяты из индекса AUTO1 Group, который ежемесячно считает оптовые цены примерно по 6 млн сделок в более чем 30 странах Европы. В сентябре индекс опустился до 133,2 пункта — на 2,3% за месяц и на 4,9% за год. Сильнее всего дешевеют дизели (−2,4% только за сентябрь), гибриды почти не изменились (−0,7% за год), а электромобили стоят на месте относительно августа, но за год прибавили 13,8%.

Расчёт: что изменилось для трёх типичных машин

Мы взяли условные цены, по которым такие авто могли покупать в Европе год назад, и применили к ним изменение индекса для соответствующего типа топлива. Растаможку считали по действующим ставкам: для машин, произведённых в ЕС, с сертификатом EUR.1 пошлина 0%, для электромобилей — тоже 0%; акциз — по объёму двигателя (для электромобиля — по ёмкости батареи) и возрасту; НДС — 20%. Обе суммы переведены по сегодняшнему курсу НБУ (50,70 грн за евро), чтобы показать именно влияние цены, а не курса.

Как читать таблицу. Для Passat акциз одинаков в обоих случаях — €1 200 (€75 × 2,0 л × 8 лет), а НДС уменьшился с €2 640 до €2 429, потому что считается от цены. Поэтому экономия на границе получается больше, чем сама скидка на машину. С электромобилем наоборот: подорожание на €3 036 в Европе из-за НДС, который с 2026 года снова платят при ввозе электромобилей, превращается в более чем €3 600 дополнительных расходов. Важно: это расчёт на среднем рыночном индексе, конкретная машина может подешеветь больше или меньше. Без EUR.1 к сумме для Passat и Golf добавляется ещё 10% пошлины, а доставка, брокер, сертификация и пенсионный сбор в расчёт не входят. Формулу мы подробно разбирали в материале о растаможке авто в 2026 году.

Почему в украинских объявлениях этого не видно

По подсчётам eauto.org.ua на основе AUTO.RIA, с 31 августа по 30 сентября медианная цена в объявлениях бензиновых авто выросла с $10 000 до $10 200, дизельных — не изменилась ($10 000), электромобилей — поднялась с $22 000 до $22 500. Европейское удешевление ещё не дошло до украинских площадок. Наиболее вероятное объяснение, на наш взгляд, — запаздывание: машины, которые сейчас выставлены на продажу, в основном покупали и везли ещё по летним ценам.

Что это значит для вас. Если планируете дизельную или бензиновую машину из ЕС, осень — удачный момент сравнить предложения в Украине со стоимостью самостоятельной пригонки: на авто за €10–15 тысяч разница уже достигает 50–65 тысяч гривен. А вот «дешёвый европейский электромобиль» сейчас — скорее исключение: здесь выгоднее смотреть на машины, которые уже в Украине, тем более что подержанные электромобили продаются быстрее всего.

Источники: AUTO1 Group — Price Index, вересень 2026; eauto.org.ua — европейские авто с пробегом дешевеют, но не электромобили; НБУ — официальный курс гривны на 02.10.2026. Расчёты — редакция AutoNews. Фото: M 93 (CC BY-SA 3.0 de), Wikimedia Commons.