В Европе китайские марки бьют рекорды, а в Украине их покупают вдвое меньше

В августе китайские марки продали в Европе 97 639 новых авто — вдвое больше, чем год назад, и заняли рекордные 11,7% рынка. В том же месяце в Украине зарегистрировали всего 1 075 китайских машин, на 56% меньше, чем в августе 2025-го. Два рынка движутся в противоположные стороны, и причина — не в самих машинах.

Европа: рост за счёт гибридов

По данным аналитической компании Dataforce, за год доля китайских брендов в Европе выросла с 7,1% до 11,7%. С января по август они продали почти 914 тысяч авто. Ещё в 2021 году на них приходилось лишь 0,6% рынка. Лидер — BYD, продавший в августе более 26 тысяч машин, больше чем вдвое больше, чем год назад. Chery вместе с суббрендами Omoda, Jaecoo и Jetour втрое нарастила продажи, а Leapmotor — более чем в три раза, опираясь на свыше тысячи салонов партнёра Stellantis в 36 странах.

Ключевое — структура продаж. Китайские марки в Европе забрали четверть рынка гибридов и около трети плагин-гибридов. То есть они растут не только на электромобилях, на которые в ЕС с 2024 года действуют дополнительные пошлины, но и там, где покупатель ищет компромисс между ценой и расходом топлива.

Украина: спад вместе с электромобилями

В Украине картина другая. По данным Укравтопрома, в августе новых китайских авто зарегистрировали 790 (минус 61%), подержанных — 285 (минус 28%). 57% всех китайских машин, которые купили украинцы, — электромобили. Самые популярные новые модели — BYD Sea Lion 06 (132 шт.), Zeekr 001 (46) и Zeekr 7X (44). Для сравнения: весь рынок новых авто в августе просел на 27%, как мы писали ранее, а новых электромобилей продали на 73% меньше, чем в прошлом году.

Вывод редакции: в Украине китайские марки оказались заложниками электромобильного сегмента. Их покупали преимущественно как доступные электромобили, а с 1 января 2026 года при ввозе электромобилей снова платят НДС — и к растаможке добавились 20% НДС. В Европе же те же производители вовремя сделали ставку на гибриды.

Что это значит для вас. Если вы рассматриваете китайскую машину, стоит смотреть не только на электромобили: гибридные модели тех же марок, которые сейчас хорошо продаются в Европе, могут появиться и в Украине. А перед покупкой любой китайской модели проверьте, есть ли у неё официальный дилер и сервис в вашем регионе: при падении продаж вдвое этот вопрос становится не менее важным, чем цена.

Источники: The Star — Chinese vehicle sales rise in Europe (Dataforce); ChinaEVHome — Chinese brands hit record share in Europe in August; Укравтопром — китайские авто в Украине в августе; Укравтопром — рынок электромобилей в августе. Фото: JoachimKohler-HB (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.