Газ за две недели подорожал на 11,8%, бензин — на 0,5%. Почему топливо дорожает так неравномерно?

За первые две недели октября автогаз в Украине подорожал почти в 24 раза сильнее бензина, если считать в процентах. 1 октября средняя цена сжиженного газа составляла 43,93 грн за литр, 16 октября — уже 49,11 грн, по данным Консалтинговой группы «А-95». Дизель за то же время прибавил 1,99 грн и впервые превысил 100 гривен, а А-95 подорожал всего на 45 копеек. 17 октября сети АЗС снова подняли цены на дизель и газ — в основном на 1–2 гривны. Разбираемся, почему топливо дорожает так неравномерно и чего ждать водителю.

Почему газ дорожает быстрее всего?

Сжиженный газ Украина в основном импортирует, поэтому его цена на колонке зависит от мировых котировок пропана. Еще 8 октября директор «А-95» Сергей Куюн предупредил, что мировая цена на автогаз внезапно пошла вверх и за 7–10 дней газ на АЗС может подорожать примерно на 10%. Прогноз почти сбылся: с 8 по 16 октября средняя цена выросла с 44,95 до 49,11 грн, то есть на 9,3%. 17 октября, по данным «Главкома», газ снова подорожал во всех крупных сетях: в SOCAR — на 2 грн, в WOG, UPG, OKKO, «Укрнафте» и «БРСМ-Нафте» — на 1 грн, в KLO — на 50 копеек.

Почему дизель уже дороже 100 гривен?

По словам Куюна, обычный дизель на АЗС долгое время продавали дешевле, чем он стоит на оптовом рынке: опт в центральных областях — около 101 грн за литр, а при таких ценах на колонке должно быть минимум 105–106 грн. Еще в сентябре основатель Prime Group Дмитрий Льоушкин говорил, что сети сдерживают цену из-за непубличной просьбы правительства. 15 октября несколько сетей все же перешли отметку в 100 грн, а 16 октября, по мониторингу «Энергореформы», даже государственная «Укрнафта» поставила премиальный дизель по 100,90 грн. Так что нынешнее подорожание — это догоняющее движение за оптовыми ценами, а не резкий скачок «с нуля».

Будет ли дефицит топлива?

Эксперты пока его не прогнозируют. Энергетический эксперт Геннадий Рябцев в комментарии, который приводит «Главком», объяснил, что кризис — это когда нефтепродукты негде взять, а сейчас речь идет лишь о локальных проблемах с поставками в прифронтовые регионы. Отдельный риск — удары по АЗС: по данным Der Spiegel, на которые ссылается «Главком», с апреля россияне атаковали более 200 украинских заправок. Крупные сети их восстанавливают, поэтому общенационального дефицита эти атаки пока не вызвали.

Что это значит для водителя?

Сильнее всего подорожание ощущают владельцы авто с ГБО. Машина с расходом 10 л газа на 100 км, которая проезжает 1 500 км в месяц, 1 октября тратила бы на топливо 6 590 грн, а 16 октября — 7 367 грн, то есть на 777 грн больше. Для дизельного авто с расходом 7 л на 100 км тот же пробег подорожал на 209 грн, до 10 545 грн. Впрочем, газ по-прежнему самый дешевый: 100 км на нем стоят 491 грн, на дизеле — 703 грн, на А-95 при расходе 8 л — 718 грн. Поэтому переходить с ГБО на бензин из-за подорожания не стоит, а вот сравнивать цены сетей перед заправкой — уже стоит. Как в разных сетях отличалась цена дизеля 16 октября, мы рассказывали здесь, а сколько реально экономит ГБО — в расчете на Octavia.

Расчеты расходов — редакции autonews.net.ua по средним ценам «А-95» на 1 и 16 октября 2026 года; расход топлива условный.

Источники: Минфин — средние цены на топливо в октябре 2026 года (данные Консалтинговой группы «А-95»); Интерфакс-Украина — дизель и газ продолжают дорожать, мониторинг «Энергореформы»; Главком — цены на АЗС 17 октября 2026 года. Фото: Alex Blokha (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.