Концепт Volkswagen ID. Cross на автосалоні IAA 2025 у Мюнхені

Самый дешевый Volkswagen ID. Cross наконец можно заказать — за 27 995 евро

Volkswagen открыл заказы на базовую версию электрического кроссовера ID. Cross — Trend с батареей 37 кВт·ч. В Германии она стоит от 27 995 евро с НДС, сообщает Electrek. Именно эту цену — «меньше 28 тысяч» — VW обещал на премьере, но на старте продаж в конце июля ее не было.

Тогда, как писали AUTOHAUS и Elektroquatsch, заказать можно было только две дорогие версии с батареей 52 кВт·ч и мотором 155 кВт (211 л.с.): Life за 36 525 евро (34 025 евро с фирменной скидкой) и Style за 39 110 евро. Теперь самый дешевый ID. Cross стал на 8 530 евро доступнее по прайсу, или на 6 030 евро — если сравнивать с Life со скидкой.

Trend получил литий-железо-фосфатную батарею и мотор 85 кВт (114 л.с.). Запас хода по WLTP — до 324 км, быстрая зарядка — до 90 кВт, с 10 до 80% примерно за 23 минуты. Версии с большей батареей NMC заряжаются мощностью до 105 кВт и почти так же быстро — за 24 минуты. Размеры одинаковые для всех: 4 161 мм в длину, колесная база 2 601 мм — почти как у бензинового T-Cross. По цене новинка встала между T-Cross (25 280 евро) и Tiguan (39 385 евро).

Для VW это важный шаг: ID. Cross задуман как электрический «двойник» бестселлера T-Cross, и без цены до 28 тысяч евро массовой моделью он бы не стал. Впрочем, 324 км — паспортная цифра: на трассе и зимой реальный запас хода Trend будет заметно меньше, так что для дальних поездок доплата за большую батарею может оказаться оправданной. Ранее мы писали о другом новом электромобиле бренда — ID. Tiguan на замену ID.4.

Источники: Electrek — Volkswagen opens orders for the lower-priced ID. Cross; AUTOHAUS — VW ID. Cross im Konfigurator: Bestellstart ohne Basis; Elektroquatsch — VW ID. Cross ist jetzt konfigurierbar. Фото: Alexander Migl (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons (концепт ID. Cross, IAA 2025; серийная версия близка к нему).

👁
Поделиться:

Об авторе

Ігор Щербина
Игорь Щербина

Автомобильный журналист, пишет об авто с 2016 года: новинки рынка, обзоры моделей, технологии, советы по обслуживанию и ремонту. Регулярно посещает автомобильные выставки и презентации в Киеве. За рулем Mazda с 2007 года, сейчас ездит на Mazda 3 2014 года, поэтому об обслуживании авто знает из собственного опыта. Готовя материалы на технические темы, консультируется с мастерами СТО.

Похожие новости

О проекте

На новостном портале autonews.net.ua, основанном в 2016 году, вы найдете качественные и уникальные автомобильные новости Украины и мира, аналитические статьи, обзоры, тест-драйвы новых и подержанных авто, а также освещение всех важных событий из мира автомобилей.

Для обращений

Замечания и предложения: [email protected]
Вебмастер: [email protected]
Редактор: [email protected]

По вопросам сотрудничества и размещения рекламы: [email protected]

Наш сайт транслирует новости в Google News и в ленту новостей ukr.net

Политика конфиденциальности