Новий Volkswagen T-Roc другого покоління

Новый Volkswagen T-Roc 2026: больше, только гибриды и цена от €30 845

Коротко: новый Volkswagen T-Roc второго поколения представили 27 августа 2025 года, продажи в Европе стартовали в ноябре 2025-го. Кроссовер стал на 12 см длиннее, багажник вырос на 30 л, до 475 л. На старте предлагаются только мягкие гибриды 1.5 eTSI на 116 и 150 л.с. с 7-ступенчатым роботом DSG. Позже добавятся полный гибрид, 2.0 TSI с полным приводом 4MOTION и спортивный T-Roc R. В Германии базовая версия стоит от €30 845. Выпускают T-Roc в Португалии, на заводе в Палмеле.

Главное за минуту

  • Первое поколение T-Roc с 2017 года разошлось тиражом более 2 миллионов машин. Это один из самых популярных кроссоверов VW.
  • Экран мультимедиа до 13 дюймов, матричная LED-оптика IQ.LIGHT, сиденье с массажем в версии Style.
  • Все моторы — с мягкой гибридной системой 48 В. Версий без электрификации больше нет.
  • Новый T-Roc по размерам приблизился к Tiguan.

Характеристики нового VW T-Roc

ВерсияДвигательКоробка / привод
1.5 eTSIмягкий гибрид, 116 л.с.7-ступ. DSG, передний
1.5 eTSIмягкий гибрид, 150 л.с.7-ступ. DSG, передний
Полный гибридпоявится позже—
2.0 TSIмягкий гибрид, появится позжеDSG, полный 4MOTION
T-Roc Rзапланирован—

Длина увеличилась на 12 см по сравнению с первым поколением, багажник — 475 л до уровня спинки задних сидений (+30 л). Цена в Германии — от €30 845 за 1.5 eTSI на 116 л.с.

Источники: Volkswagen Newsroom — World premiere of the T-Roc; Automotive World — Golf и T-Roc Hybrid в IV квартале 2026.

Дизайн и салон

T-Roc второго поколения получил новый фирменный стиль VW: тонкие фары соединены светящейся полосой, а за доплату устанавливают матричную оптику IQ.LIGHT. Сзади фонари тоже объединены горизонтальной полосой. Кузов стал длиннее, и это заметно на задних местах и в багажнике.

В салоне — новая передняя панель с мультимедийным экраном до 13 дюймов и цифровой приборкой. VW отдельно подчеркивает более качественные материалы отделки. В версии Style есть 14-позиционное водительское сиденье ergoActive с функцией массажа.

VW T-Roc второго поколения сзади
VW T-Roc второго поколения сзади. Фото: M 93, CC BY-SA 3.0 DE / Wikimedia Commons

Почему только гибриды

У нового T-Roc нет версий без электрификации: даже базовый 1.5 eTSI оснащен 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Она помогает при разгоне, позволяет двигаться накатом с выключенным двигателем и снижает расход. Позже VW добавит полный гибрид, который сможет ехать на электротяге на коротких отрезках без подзарядки от розетки. Тем, кому нужен полный привод, подойдет 2.0 TSI с 4MOTION, а любителям динамики — T-Roc R.

Первое и второе поколение T-Roc

Первый T-Roc вышел в 2017 году и стал одним из самых успешных кроссоверов VW: продано более 2 миллионов машин. Он предлагался с бензиновыми и дизельными моторами, механикой и роботом, а также в кузове кабриолет. Второе поколение больше, практичнее и технологичнее, но механической коробки и дизеля на старте у него нет.

Volkswagen T-Roc первого поколения
Volkswagen T-Roc первого поколения. Фото: LuvsMG481, CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

T-Roc в Украине

Цены и сроки появления второго поколения T-Roc в Украине стоит уточнять у официальных дилеров Volkswagen.

Фото: Matti Blume, LuvsMG481 (CC BY-SA 4.0), M 93 (CC BY-SA 3.0 DE), Wikimedia Commons.

👁
Поделиться:
Метки:

Об авторе

Ігор Щербина
Игорь Щербина

Автомобильный журналист, пишет об авто с 2016 года: новинки рынка, обзоры моделей, технологии, советы по обслуживанию и ремонту. Регулярно посещает автомобильные выставки и презентации в Киеве. За рулем Mazda с 2007 года, сейчас ездит на Mazda 3 2014 года, поэтому об обслуживании авто знает из собственного опыта. Готовя материалы на технические темы, консультируется с мастерами СТО.

Похожие новости

О проекте

На новостном портале autonews.net.ua, основанном в 2016 году, вы найдете качественные и уникальные автомобильные новости Украины и мира, аналитические статьи, обзоры, тест-драйвы новых и подержанных авто, а также освещение всех важных событий из мира автомобилей.

Для обращений

Замечания и предложения: [email protected]
Вебмастер: [email protected]
Редактор: [email protected]

По вопросам сотрудничества и размещения рекламы: [email protected]

Наш сайт транслирует новости в Google News и в ленту новостей ukr.net

Политика конфиденциальности