Fiat Multiplay могут запустить в серию. Что уже решено, а что зависит от покупателей
— 21.10.2026Минивэн-пикап из Парижа может стать серийным преемником Multipla. Решение зависит от реакции покупателей и цены.

Chevrolet Blazer EV и Cadillac Lyriq построены на одной платформе GM Ultium, но разница в цене между ними на украинском вторичном рынке — $5–15 тыс. За что доплачивают покупатели Cadillac и какая из двух машин разумнее, если покупать пригнанный электромобиль из США? Сравниваем по характеристикам, ценам AUTO.RIA по состоянию на 1 октября 2026 года и тому, что важно именно в Украине.
Обе модели — электрические кроссоверы среднего размера с батареями Ultium. Lyriq появился первым: продажи в США начались в июле 2022 года. Blazer EV вышел на рынок в середине 2023-го, его собирают на заводе GM в Рамос-Ариспе (Мексика). На той же платформе сделан и Honda Prologue — по сути, это еще один «родственник» Blazer EV. Такой подход в GM называют бейдж-инжинирингом: общая техника, но разные бренды, оснащение и цены.
| Chevrolet Blazer EV | Cadillac Lyriq | |
|---|---|---|
| Батарея | 85 или 102 кВт·ч | 102 кВт·ч (100 полезных) |
| Привод | передний, задний или полный | задний или полный |
| Мощность | 220 л.с. (FWD) — 365 л.с. (RWD RS) — 615 л.с. (SS) | 340/500 л.с. (2023–2024), 365/515 л.с. (с 2025) |
| Запас хода (EPA) | 449–521 км | 488–525 км |
| Быстрая зарядка | до 150 кВт (85 кВт·ч), до 190 кВт (102 кВт·ч) | до 190 кВт |
| Apple CarPlay / Android Auto | нет | есть, в том числе в 2026 модельном году |
| Цена на AUTO.RIA (2023–2025) | в основном $29–35 тыс., SS — около $38 тыс. | в основном $35–49 тыс., 2025 год — около $63 тыс. |
Главное техническое различие — в младших версиях Blazer EV. Переднеприводные и полноприводные LT и RS получили меньшую батарею на 85 кВт·ч с более медленной зарядкой, до 150 кВт. Заднеприводные Blazer, версия SS и все Lyriq получили батарею на 102 кВт·ч и зарядку до 190 кВт.

Вывод редакции: если главное — запас хода и цена, Blazer EV с батареей на 102 кВт·ч (заднеприводный RS) дает почти то же, что и Lyriq, но на $5–10 тыс. дешевле. Если вы каждый день пользуетесь CarPlay или Android Auto и хотите премиальный салон, доплата за Lyriq оправдана. А вот версию Blazer с батареей на 85 кВт·ч стоит брать только со скидкой: зарядка у нее заметно медленнее. Как проверять подержанный электромобиль перед покупкой, мы разбирали на примере подержанного Fiat 500e.
Источники: Wikipedia — Chevrolet Blazer EV; Wikipedia — Cadillac Lyriq; GM Authority — 2026 Cadillac Lyriq сохраняет CarPlay и Android Auto; TechCrunch — GM остановила продажи Blazer EV из-за ПО; AUTO.RIA — Chevrolet Blazer EV; AUTO.RIA — Cadillac Lyriq.