Karma показала чотиримісний трековий гібрид майже на 1 200 к.с.
— 02.11.2026Karma показала в Лас-Вегасі Eximius 1: чотиримісне трекове авто в одному екземплярі з гібридним V8 і заявленими майже 1 200 к.с.
Chevrolet Blazer EV чи Cadillac Lyriq: за що доплачують $5–15 тисяч на вторинному ринку
— 19.05.2025 / 8:30
Автор: Ігор Щербина
Chevrolet Blazer EV і Cadillac Lyriq побудовані на одній платформі GM Ultium, але різниця в ціні між ними на українському вторинному ринку — $5–15 тис. За що доплачують покупці Cadillac і яка з двох машин розумніша, якщо купувати пригнаний електромобіль зі США? Порівнюємо за характеристиками, цінами AUTO.RIA станом на 1 жовтня 2026 року і тим, що важливо саме в Україні.
Що спільного
Обидві моделі — електричні кросовери середнього розміру з батареями Ultium. Lyriq з’явився першим: продажі в США почались у липні 2022 року. Blazer EV вийшов на ринок у середині 2023-го, його збирають на заводі GM у Рамос-Арізпе (Мексика). На тій самій платформі зроблений і Honda Prologue — по суті, це ще один «родич» Blazer EV. Такий підхід GM називають бейдж-інжинірингом: спільна техніка, але різні бренди, оснащення й ціни.
Порівняння в цифрах
| Chevrolet Blazer EV | Cadillac Lyriq | |
|---|---|---|
| Батарея | 85 або 102 кВт·год | 102 кВт·год (100 корисних) |
| Привід | передній, задній або повний | задній або повний |
| Потужність | 220 к.с. (FWD) — 365 к.с. (RWD RS) — 615 к.с. (SS) | 340/500 к.с. (2023–2024), 365/515 к.с. (з 2025) |
| Запас ходу (EPA) | 449–521 км | 488–525 км |
| Швидка зарядка | до 150 кВт (85 кВт·год), до 190 кВт (102 кВт·год) | до 190 кВт |
| Apple CarPlay / Android Auto | немає | є, зокрема у 2026 модельному році |
| Ціна на AUTO.RIA (2023–2025) | переважно $29–35 тис., SS — близько $38 тис. | переважно $35–49 тис., 2025 рік — близько $63 тис. |
Головна технічна різниця — у молодших версіях Blazer EV. Передньопривідні й повнопривідні LT і RS мають меншу батарею 85 кВт·год із повільнішою зарядкою, до 150 кВт. Задньопривідні Blazer, версія SS і всі Lyriq отримали батарею 102 кВт·год і зарядку до 190 кВт.
За що доплачують у Cadillac
- Салон і тиша. Lyriq — преміальна машина з іншим рівнем матеріалів, шумоізоляції та оснащення.
- CarPlay і Android Auto. GM прибрала їх з усіх нових електромобілів, і Blazer EV їх не має. Lyriq — виняток: проєкцію смартфона зберегли навіть у 2026 модельному році.
- Однакова батарея у всіх версіях. У Lyriq не треба розбиратись у комплектаціях: будь-який екземпляр має 102 кВт·год і зарядку до 190 кВт.
Що перевірити перед покупкою
- Програмне забезпечення Blazer EV першої партії. У грудні 2023 року GM зупиняла продажі Blazer EV через збої екранів і проблеми зі швидкою зарядкою. Продажі відновили в березні 2024-го після великого оновлення ПЗ. Перед купівлею машини 2023–2024 років з’ясуйте, чи пройшла вона ці оновлення.
- Роз’єм зарядки. Американські машини цих років мають роз’єм CCS1, а більшість швидких станцій в Україні — CCS2. Знадобиться адаптер CCS2→CCS1. Lyriq офіційно продається також у Німеччині, Франції, Швейцарії та Швеції — там він уже з європейським роз’ємом, але й коштує дорожче.
- Комплектацію Blazer EV. В оголошеннях указуйте ємність батареї: 85 кВт·год — це LT/RS з передніми або повним приводом, 102 кВт·год — задньопривідний RS і SS.
Висновок редакції: якщо головне — запас ходу і ціна, Blazer EV з батареєю 102 кВт·год (задньопривідний RS) дає майже те саме, що Lyriq, але на $5–10 тис. дешевше. Якщо ви щодня користуєтесь CarPlay або Android Auto і хочете преміальний салон, доплата за Lyriq виправдана. А от версію Blazer з батареєю 85 кВт·год варто брати лише зі знижкою: зарядка в неї помітно повільніша. Як перевіряти вживаний електромобіль перед покупкою, ми розбирали на прикладі вживаного Fiat 500e.
Джерела: Wikipedia — Chevrolet Blazer EV; Wikipedia — Cadillac Lyriq; GM Authority — 2026 Cadillac Lyriq зберігає CarPlay і Android Auto; TechCrunch — GM зупинила продажі Blazer EV через ПЗ; AUTO.RIA — Chevrolet Blazer EV; AUTO.RIA — Cadillac Lyriq.
Про автора
Фургон Chevrolet сам загальмував перед манекеном дитини: відео IIHS
— 02.11.2026IIHS показав на відео, як BrightDrop 400 гальмує перед манекеном дитини. Шість із 11 робочих машин отримали за захист пішоходів низькі оцінки.
За нинішньої ціни кукурудза окупається лише від восьми тонн з гектара
— 02.11.2026За цифрами черкаського господарства кукурудза окупає вирощування лише від ≈8,4 т/га. На частині полів удвічі менше, тож дехто лишає її зимувати.
На скільки діб електромобіль зможе живити дім під час відключень?
— 28.10.2026Електромобіль з V2L віддає до 3,3–3,6 кВт — достатньо для холодильника, роутера, світла і котла. Рахуємо, на скільки діб вистачить батареї, і пояснюємо покроково, як підключитися безпечно.
0W-20 чи 5W-30 у Mazda зі Skyactiv: що дозволяє виробник і де «густіша» олива під забороною
— 26.10.2026Звірили європейські інструкції Mazda3: для бензинового Skyactiv-G дозволені 0W-20 і 5W-30, для Skyactiv-X — лише 0W-20, дизелю Skyactiv-D потрібна олива ACEA C3. Об’єми, інтервали заміни для українських умов і скільки коштує оригінальна олива.
Який тюнінг доведеться погоджувати і як легально переобладнати авто в Україні
— 21.10.2026Які зміни конструкції треба погоджувати, скільки триває процедура і які помилки роблять власники тюнінгованих авто.
Як віддати власне авто на фронт і не лишитися його власником у реєстрі
— 14.10.2026Покроково пояснюємо, як подарувати авто військовій частині або ввезти машину для фронту як гуманітарну допомогу.
«Амбітно, але не агресивно»: головний дизайнер Polestar в інтерв’ю Autocar пояснив, якими будуть нові моделі
— 09.10.2026Розбір інтерв’ю головного дизайнера Polestar Філіппа Рьомерса журналу Autocar: дослівні цитати про «сміливу еволюцію», відмову від агресивного дизайну і те, що концепт Formula 2030 означає для наступних Polestar 2 і Polestar 7.
Перший мороз починається з акумулятора. Чотири заміри мультиметром, які варто зробити в жовтні
— 09.10.2026Як за 10 хвилин з мультиметром оцінити батарею перед морозами, коли заряджати, а коли міняти, і скільки заряду насправді забирає живлення роутера й ноутбука від авто під час відключень світла.
