Volkswagen T-Roc другого покоління

Новий Volkswagen T-Roc: 5 речей, які варто знати, і чим відрізняється українська версія

Коли ми вперше писали про новий T-Roc, це були шпигунські знімки меню мультимедіа і обіцянка «першого повного гібрида Volkswagen». Відтоді кросовер показали офіційно, почали продавати в Європі, а влітку 2026 року він дістався й України — щоправда, не з тим мотором, на який усі чекали. Ось п’ять речей, які варто знати про друге покоління T-Roc.

1. Він став більшим і практичнішим

T-Roc другого покоління довший за попередника на 12 см — 4373 мм. Багажник виріс на 30 л, до 475 л. Тепер це вже не «підвищений Golf», а повноцінний конкурент Toyota C-HR, Mazda CX-30 і Kia Niro. Для Volkswagen ставки високі: перших T-Roc продали понад 2 млн, і лише за 2024 рік у Європі — близько 292 тис. Новий збирають у Португалії, на заводі в Палмелі.

2. Повний гібрид обіцяли — але не одразу

У Європі на старті продажів (листопад 2025 року) T-Roc отримав лише м’які гібриди: 1.5 eTSI на 116 і 150 к.с. з 48-вольтовою системою і 7-ступеневим DSG. Той самий «самозаряджуваний» повний гібрид, про який писали першим, — новий для VW — з’являється з 2026 року у двох версіях: 136 і 170 к.с. Пізніше обіцяють 2.0 TSI з повним приводом 4Motion і «заряджений» T-Roc R. Ціна в Німеччині — від 30 845 євро за 116-сильну версію.

Volkswagen T-Roc II — вигляд збоку
Volkswagen T-Roc II — вигляд збоку. Фото: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

3. Українська версія — зовсім інша під капотом

Новий T-Roc почали продавати в Україні в липні 2026 року, але без гібридів. Під капотом — перевірений 1.4 TSI на 150 к.с. і 250 Н·м у парі з класичним 8-ступеневим автоматом Aisin, передній привід. За даними дилера, розгін до сотні — 8,7 с, витрата — 6,6 л/100 км у змішаному циклі, кліренс — 160 мм.

Для наших умов це не обов’язково мінус: класичний гідромеханічний автомат зазвичай простіший і дешевший в обслуговуванні, ніж «мокрий» DSG, і спокійніше поводиться в міських заторах. А от про економію гібрида доведеться забути.

4. Скільки він коштує в Україні

  • Style — від 1 469 425 грн: матричні фари IQ.LIGHT, адаптивний круїз, 12,9-дюймовий екран мультимедіа, цифрова панель 10,25 дюйма, тризонний клімат, камера заднього виду, електропривод багажника;
  • Sport — від 1 554 016 грн: додатково аудіосистема Harman Kardon, проєкція на лобове скло, камери кругового огляду.

На AUTO.RIA станом на 2 жовтня 2026 року — 40 пропозицій нових T-Roc: машини 2025 року першого покоління ще можна знайти від $30,9 тис., нові 2026 року — переважно $32,8–35,5 тис. Гарантія — 2 роки без обмеження пробігу, сервіс — щороку або кожні 15 тис. км.

5. Головний «козир» — техніка з класу вище

Друге покоління T-Roc отримало обладнання, якого раніше в цьому класі майже не було: проєкцію на лобове скло (не на окрему пластикову панель), Park Assist Pro, що запам’ятовує маневр до 50 метрів, і 14-позиційне сидіння ergoActive з масажем у європейській версії Style. Частина цього пакета доїхала й до України — передусім проєкція і кругові камери в комплектації Sport.

Наш висновок

Якщо ви чекали T-Roc заради економного гібрида, в Україні його поки немає, і коли з’явиться — невідомо. Якщо ж потрібен компактний кросовер з багатим оснащенням і простою механікою, український T-Roc із перевіреною зв’язкою 1.4 TSI плюс Aisin — розумний вибір. Перед покупкою порівняйте реальні ціни дилерів на AUTO.RIA: розкид між пропозиціями однакової комплектації сягає $2–3 тис., і на машини зі складу часто є знижка.

Джерела: Volkswagen Newsroom — світова прем’єра нового T-Roc, Volkswagen Newsroom — силові установки T-Roc, VW Атлант — прем’єра нового T-Roc в Україні, AUTO.RIA — нові Volkswagen T-Roc.

👁
Поділитися:
Позначки:

Про автора

Ігор Щербина
Ігор Щербина

Автомобільний журналіст, пише про авто з 2016 року: новинки ринку, огляди моделей, технології, поради з обслуговування та ремонту. Регулярно відвідує автомобільні виставки та презентації в Києві. За кермом Mazda з 2007 року, зараз їздить на Mazda 3 2014 року, тож про обслуговування авто знає з власного досвіду. Готуючи матеріали про технічні питання, консультується з майстрами СТО.

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності