Volkswagen Golf восьмого покоління після оновлення

Volkswagen поставив на паузу електричний Golf, бо бракує грошей

Volkswagen тимчасово зупинив розробку електричного Golf. Про це компанія повідомила 30 жовтня разом зі звітом за дев’ять місяців: у марки Volkswagen операційна рентабельність упала до 1,3%.

Формулювання обережне. Фінансовий директор марки Девід Пауелс сказав, що роботу над майбутнім ID. Golf ставлять на паузу, «доки ми не зможемо надійно забезпечити необхідні інвестиції». Про скасування моделі не йдеться. За даними Reuters, яке бачило внутрішній лист, керівник марки Томас Шефер написав працівникам прямо: «Зараз ми просто не можемо собі дозволити цю роботу». За тим самим листом, завод у Вольфсбурзі недотягує до плану економії приблизно 300 млн євро.

Електричний Golf переносять не вперше. Спочатку його обіцяли у 2028 році, потім Шефер визнав, що модель з’явиться ближче до 2030-го. Причина — нова платформа SSP і програмне забезпечення, яке VW розробляє разом з Rivian: ID. Golf мав стати однією з перших машин на ній. Профспілка заводу запевняє, що пауза не зсуне старт, а згаяний час надолужать.

Проблема не в попиті на електромобілі. У звіті VW пише, що їх купують помітно активніше, особливо в Німеччині, але заробляє на них компанія менше, ніж на машинах з ДВЗ. На нові компактні ID. Polo, ID. Cross, Škoda Epiq і CUPRA Raval уже зібрали 150 тисяч замовлень, тож гроші йдуть туди.

Наша думка. Для покупця пауза майже нічого не змінює: звичайний Golf восьмого покоління лишається в продажу ще на роки, а за даними Electrek, його виробництво з 2027-го переїде до Мексики. В Україні він і так лідер пригону вживаних авто, як ми писали за підсумками серпня. Але сигнал тривожний. Ще кілька років головним електричним хетчбеком VW у гольф-класі лишатиметься ID.3, який з’явився у 2019 році й нещодавно отримав назву ID.3 Neo.

Джерела: Volkswagen Newsroom — Brand Group Core holds its own in a difficult environment; Electrek — Volkswagen hits pause on the Golf EV; Carscoops — Even The Electric Golf Couldn’t Survive VW’s Financial Meltdown. Фото: Alexander-93 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.

👁
Поділитися:

Про автора

Редакція Autonews
Редакція Autonews

Редакція AutoNews працює з 2016 року. Пишемо про авторинок України, ціни на пальне, закони й штрафи, розмитнення, нові моделі та догляд за авто. Цифри беремо з офіційних джерел — Мінфіну, МВС, Укравтопрому, Інституту досліджень авторинку, текстів законів — і в нових матеріалах вказуємо джерела.

Схожі новини

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності