Новий Audi A6 седан (C9)

Новый Audi A6 2026 седан: Cx 0,23, моторы MHEV plus и чем он отличается от A6 e-tron

Коротко: новый Audi A6 (поколение C9) с бензиновыми и дизельными моторами представили как седан 15 апреля 2025 года, а в США он продается как модель 2026 года. Его коэффициент аэродинамического сопротивления Cx = 0,23 — лучший среди всех серийных Audi с двигателем внутреннего сгорания в истории марки. Моторы: 2.0 TFSI и 2.0 TDI по 204 л.с. и 3.0 V6 TFSI на 367 л.с. Все — с мягким гибридом MHEV plus, который позволяет ехать на электричестве на малой скорости. Длина 4,99 м, в Германии цена от €55 500. В Украине новый A6 есть в модельном ряду Audi.

Главное за минуту

  • Audi разделила линейку: A6 с ДВС (седан и Avant) и отдельный электрический A6 e-tron на другой платформе.
  • Система MHEV plus получила 48-вольтовую батарею на 1,7 кВт·ч, стартер-генератор на 18 кВт и рекуперацию до 25 кВт.
  • Опции: пневмоподвеска, полноуправляемое шасси с поворотом задних колес до 5°, цифровые OLED-фонари, экран для пассажира.
  • Голосовой ассистент с интеграцией ChatGPT, операционная система Android Automotive с обновлениями «по воздуху».

Характеристики Audi A6 седан (C9)

ВерсияДвигательМощность / момент
2.0 TFSIбензиновый, 4 цилиндра204 л.с. / 340 Нм
2.0 TDIдизельный, 4 цилиндра204 л.с. / 400 Нм
3.0 V6 TFSIбензиновый V6, quattro367 л.с. / 550 Нм
Длина / ширина4990 / 1880 мм
Колесная база2927 мм
Багажникдо 492 л
АэродинамикаCx 0,23
Радиус разворота с полноуправляемым шасси11,3 м
ПроизводствоНеккарзульм, Германия

Источники: Audi AG — Business class at its most elegant: the new A6 Sedan; Audi AG — Efficiency technologies (MHEV plus); Motor1 — 2025 Audi A6.

Почему новый A6 такой аэродинамичный

Седан получил низкий силуэт, как у купеобразного A7, воздушные завесы вокруг передних колес, тщательно выровненное днище и форму задней части, которая чисто срывает поток. В результате Cx = 0,23 — лучший показатель среди серийных Audi с двигателем внутреннего сгорания за всю историю марки. Для владельца это меньший расход на трассе и более тихий салон: по данным Audi, шумоизоляция улучшилась до 30% по сравнению с предшественником, а шины от 19 дюймов имеют шумопоглощающий слой.

Audi A6 седан сзади: цифровые OLED-фонари
Audi A6 седан сзади: цифровые OLED-фонари. Фото: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

MHEV plus: мягкий гибрид, который умеет ехать на электричестве

Все моторы работают с новой системой MHEV plus. В ней 48-вольтовая литий-железо-фосфатная батарея на 1,7 кВт·ч и стартер-генератор, который может добавлять до 18 кВт (24 л.с.) и 230 Нм. В отличие от обычных «мягких гибридов», A6 может полностью на электричестве парковаться, маневрировать и медленно двигаться в пробках. При торможении система возвращает до 25 кВт энергии. Audi обещает более низкий расход и более плавный разгон, но заряжать такой автомобиль от розетки нельзя.

Салон и технологии

Перед водителем изогнутая OLED-панель MMI: 11,9-дюймовая цифровая приборная панель и 14,5-дюймовый сенсорный экран. За доплату есть 10,9-дюймовый дисплей для пассажира с режимом приватности, чтобы водитель не отвлекался на его изображение, и проекционный дисплей с увеличенной на 85% площадью. Стеклянную крышу можно сделать «умной»: шесть сегментов по отдельности становятся прозрачными или матовыми. Задние OLED-фонари второго поколения имеют по 198 сегментов с каждой стороны и могут показывать разные световые рисунки.

Audi A6 Avant нового поколения
Audi A6 Avant нового поколения. Фото: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

A6 или A6 e-tron

Audi впервые развела A6 на два отдельных семейства. Электрический A6 e-tron (Sportback и Avant) построен на платформе PPE вместе с Porsche Macan Electric и имеет собственный дизайн. Модели с ДВС — седан и Avant — построены на обновленной платформе PPC. Внешне они похожи, но это разные машины с разной техникой, поэтому выбирать стоит по сценарию использования: для дальних поездок без зарядных станций лучше подходит дизельный или бензиновый A6, для города с домашней зарядкой — A6 e-tron.

Электрический Audi A6 Sportback e-tron
Электрический Audi A6 Sportback e-tron. Фото: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

Audi A6 в Украине

Новый A6 и A6 allroad представлены в модельном ряду на официальном сайте Audi Украина, там же есть электрические A6 Sportback e-tron и A6 Avant e-tron. Цены и доступные версии двигателей для Украины стоит уточнять у официальных дилеров.

Фото: Alexander-93, Alexander Migl, Damian B Oh (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.

👁
Поделиться:
Метки:

Об авторе

Ігор Щербина
Игорь Щербина

Автомобильный журналист, пишет об авто с 2016 года: новинки рынка, обзоры моделей, технологии, советы по обслуживанию и ремонту. Регулярно посещает автомобильные выставки и презентации в Киеве. За рулем Mazda с 2007 года, сейчас ездит на Mazda 3 2014 года, поэтому об обслуживании авто знает из собственного опыта. Готовя материалы на технические темы, консультируется с мастерами СТО.

Похожие новости

О проекте

На новостном портале autonews.net.ua, основанном в 2016 году, вы найдете качественные и уникальные автомобильные новости Украины и мира, аналитические статьи, обзоры, тест-драйвы новых и подержанных авто, а также освещение всех важных событий из мира автомобилей.

Для обращений

Замечания и предложения: [email protected]
Вебмастер: [email protected]
Редактор: [email protected]

По вопросам сотрудничества и размещения рекламы: [email protected]

Наш сайт транслирует новости в Google News и в ленту новостей ukr.net

Политика конфиденциальности