Новий Audi A6 2026 седан: Cx 0,23, мотори MHEV plus і чим він відрізняється від A6 e-tron

Автор: Ігор Щербина

Коротко: новий Audi A6 (покоління C9) із бензиновими й дизельними моторами представили як седан 15 квітня 2025 року, а в США він продається як модель 2026 року. Його коефіцієнт аеродинамічного опору Cx = 0,23 — найкращий серед усіх серійних Audi з двигуном внутрішнього згоряння в історії марки. Мотори: 2.0 TFSI і 2.0 TDI по 204 к.с. та 3.0 V6 TFSI на 367 к.с. Усі з м’яким гібридом MHEV plus, який дозволяє їхати на електриці на малій швидкості. Довжина 4,99 м, у Німеччині ціна від €55 500. В Україні новий A6 є в модельному ряду Audi.

Характеристики Audi A6 седан (C9)

Джерела: Audi AG — Business class at its most elegant: the new A6 Sedan; Audi AG — Efficiency technologies (MHEV plus); Motor1 — 2025 Audi A6.

Чому новий A6 такий аеродинамічний

Седан отримав низький силует, як у купеподібного A7, повітряні завіси навколо передніх коліс, ретельно вирівняне днище і форму задньої частини, яка чисто відриває потік. У результаті Cx = 0,23 — найкращий показник серед серійних Audi з двигуном внутрішнього згоряння за всю історію марки. Для власника це менша витрата на трасі і тихіший салон: за даними Audi, шумоізоляція покращилася до 30% порівняно з попередником, а шини від 19 дюймів мають шумопоглинальний шар.

MHEV plus: м’який гібрид, що вміє їхати на електриці

Усі мотори працюють з новою системою MHEV plus. Вона має 48-вольтову літій-залізо-фосфатну батарею на 1,7 кВт·год і генератор-стартер, який може додавати до 18 кВт (24 к.с.) і 230 Нм. На відміну від звичайних «м’яких гібридів», A6 може повністю електрично паркуватися, маневрувати і повільно рухатися в заторах. При гальмуванні система повертає до 25 кВт енергії. Audi обіцяє нижчу витрату й плавніший розгін, але підзаряджати такий автомобіль від розетки не можна.

Салон і технології

Перед водієм вигнута OLED-панель MMI: 11,9-дюймова цифрова панель приладів і 14,5-дюймовий сенсорний екран. За доплату є 10,9-дюймовий дисплей для пасажира з режимом приватності, щоб водій не відволікався на його зображення, і проєкційний дисплей зі збільшеною на 85% площею. Скляний дах можна зробити «розумним»: шість сегментів окремо стають прозорими або матовими. Задні OLED-ліхтарі другого покоління мають по 198 сегментів з кожного боку і можуть показувати різні світлові малюнки.

A6 чи A6 e-tron

Audi вперше розвела A6 на дві окремі родини. Електричний A6 e-tron (Sportback і Avant) побудований на платформі PPE разом із Porsche Macan Electric і має власний дизайн. Моделі з ДВЗ — седан і Avant — побудовані на оновленій платформі PPC. Зовні вони схожі, але це різні машини з різною технікою, тож обирати варто за способом використання: для далеких поїздок без зарядних станцій краще підходить дизельний або бензиновий A6, для міста з домашньою зарядкою — A6 e-tron.

Audi A6 в Україні

Новий A6 і A6 allroad представлені в модельному ряду на офіційному сайті Audi Україна, там само є електричні A6 Sportback e-tron і A6 Avant e-tron. Ціни і доступні версії двигунів для України варто уточнювати в офіційних дилерів.

Фото: Alexander-93, Alexander Migl, Damian B Oh (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.