Новий Audi Q7 третього покоління: 6 питань і відповідей

Автор: Ігор Щербина

Audi Q7 змінився вперше за 11 років. Третє покоління показали в червні 2026 року, а перші машини в Європі покупці отримують уже у вересні. Ми зібрали відповіді на питання, які найчастіше ставлять про новинку.

Коли почались продажі і скільки коштує новий Q7?

Замовлення в Німеччині відкрили в червні 2026 року, поставки — з вересня. Стартова ціна в Німеччині — 87 900 євро. Для порівняння, у Великій Британії Audi орієнтувала покупців на ціну трохи нижче 82 тис. фунтів. Офіційних українських цін на нове покоління ми на момент публікації не знайшли.

Які двигуни?

На старті в Європі — лише дизель: 3,0-літровий V6 TDI у двох версіях, 245 к.с. (180 кВт) і 299 к.с. (220 кВт). Обидві мають систему MHEV plus — це вже не просто «м’який гібрид» зі стартер-генератором. Окремий генератор у трансмісії тимчасово додає до 18 кВт (24 к.с.) і 370 Нм, живиться від літій-залізо-фосфатної батареї, а на розгоні допомагає ще й компресор з електроприводом. Бензиновий V6 і плагін-гібрид Audi обіцяє додати пізніше — орієнтовно наприкінці 2026-го або на початку 2027 року.

Скільки в ньому місць?

Уперше Q7 пропонують у трьох варіантах: на п’ять, шість або сім місць. Шестимісна версія з двома окремими кріслами в другому ряду — новинка для моделі. Такий салон зручніший для сім’ї з двома дітьми: прохід між кріслами дозволяє дістатися третього ряду, не складаючи сидінь.

Що нового в дизайні?

Нова платформа (Audi називає її Premium Platform Combustion — архітектура для машин з ДВЗ і гібридів) замінила стару MLB Evo, спільну з Porsche Cayenne і Lamborghini Urus. Зовні — розділені фари, нова восьмикутна решітка радіатора і більший нижній повітрозабірник. Головне — світло: micro-LED матричні фари вміють проєктувати на дорогу підказки для утримання смуги, покажчики повороту дублюються проєкцією на асфальт, а задні OLED-ліхтарі можуть «спілкуватися» з іншими учасниками руху, наприклад попереджати про небезпеку.

Чим Q7 тепер відрізняється від Q9?

Разом із Q7 Audi готує ще більший кросовер Q9 — прямого конкурента Mercedes GLS і BMW X7 (детальніше — у матеріалі «Новий Audi Q9 увійде в сегмент великих SUV з V8»). Тож Q7 вперше перестає бути найбільшим кросовером марки і стає «середнім» сімейним SUV. На практиці це означає, що найдорожчі опції й найпотужніші мотори Audi відтепер віддаватиме саме Q9.

Дизель — це ще вигідно в Україні?

Цієї осені — вже не так очевидно. Дизельне пальне в Україні зараз дорожче за А-95 приблизно на 9 гривень за літр (детально рахували в матеріалі «Дизель тепер дорожчий за А-95»). Для великого кросовера дизель усе ще дає меншу витрату в літрах і кращу тягу з причепом, але різниця в гривнях на 100 км скоротилася.

Думка редакції. Якщо ви не поспішаєте — зачекайте на бензинову версію і плагін-гібрид: вони з’являться за кілька місяців, і тоді буде з чим порівнювати за ціною і витратами. Якщо ж потрібна машина для далеких поїздок і буксирування — дизельний V6 з MHEV plus залишається найлогічнішим вибором у цьому класі.

Джерела: Audi AG — пресреліз про Q7 третього покоління; Automotive World — анонс Q7. Фото: Autowizja (CC BY 4.0), Wikimedia Commons.