Дизель тепер дорожчий за А-95 на 9 гривень. Чи ще вигідно їздити на дизелі

Автор: Редакція Autonews

Ще рік тому літр дизпального на українських АЗС коштував менше, ніж літр А-95: у середині вересня 2025-го — 55,91 грн проти 58,77 грн. Тепер усе навпаки. За даними консалтингової групи «А-95», які публікує «Мінфін», 25 вересня середня ціна дизеля становила 98,42 грн/л, а А-95 — 89,25 грн/л. Різниця — понад 9 гривень на кожному літрі, і не на користь дизеля.

Головна причина — зовнішній ринок: Сергій Куюн, директор «А-95», пояснює подорожчання ситуацією на європейському ринку дизпального, звідки Україна імпортує більшу частину палива. Для власників дизельних машин це означає, що головний аргумент «дизель економніший» слабшає. Наскільки саме — порахували.

Розрахунок: той самий автомобіль, два мотори

Візьмемо умовний сімейний автомобіль, який проїжджає 15 тисяч кілометрів на рік. Бензинова версія витрачає 7,5 л/100 км, дизельна — 6 л/100 км, тобто на 20% менше. Це припущення редакції, але воно типове для машин класу Octavia чи Passat зі змішаним циклом.

Дизель досі виграє, але його перевага за рік зменшилася вдвічі — з чверті до восьмої частини витрат на пальне. У гривнях це близько 4 тисяч на рік, які власник дизеля «втратив» лише через зміну співвідношення цін.

Де проходить межа

Точка беззбитковості проста: за нинішніх цін дизель вигідніший, лише якщо ваша машина витрачає щонайменше на 10% менше пального, ніж бензиновий аналог. Для нашого прикладу — менше 6,8 л/100 км. Сучасні турбодизелі на трасі з цим легко справляються, а от у міських корках різниця між моторами часто скорочується.

Інше питання — окупність доплати. Якщо дизельна версія була дорожчою при купівлі, скажімо, на 60 тисяч гривень, торік вона «поверталася» за 3,8 року, а за нинішніх цін — уже за 5 років.

Що це означає для вас

• Уже їздите на дизелі й багато на трасі — продавати машину через ціни на пальне немає сенсу: вона все ще дешевша в експлуатації.
• Обираєте авто для міста з короткими поїздками — дизель тепер має ще менше аргументів. До вищої ціни пального додаються проблеми сажового фільтра, якому для самоочищення потрібні тривалі поїздки.
• Порівнюєте з газом — пропан за 43,92 грн/л навіть із вищою витратою (умовно 9 л/100 км) дає близько 395 грн на 100 км, тобто на третину дешевше за дизель. Скільки коштує установка ГБО і коли вона окупається, ми розрахували окремо.

Найближчим часом дешевшого пального чекати не варто: з 1 січня пальне може подорожчати ще на 1,5–2,5 грн через акцизи — що з цього вже вирішено, ми розбирали вчора.

Джерела: Мінфін — ціни на АЗС; Слово і Діло — як протягом року дорожчало пальне; Главком — ціни на АЗС за тиждень. Розрахунок витрат — редакції autonews.net.ua. Фото: Henri Aja (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.