Дизель може подорожчати ще на 3–5 гривень. Чи варто заправлятися наперед?

Автор: Ігор Щербина

Бензин на українських АЗС на початку жовтня майже не дорожчає, а от дизель, за прогнозами експертів, може піти вгору ще на кілька гривень. 2 жовтня середня ціна дизпального, за даними «Мінфіну» та консалтингової групи А-95, становила 98,40 грн за літр, А-95 — 89,25 грн. Ми зібрали головні питання, які зараз ставлять водії, і порахували, у скільки обійдеться можливе подорожчання.

Чому дорожчати має саме дизель, а не бензин?

Директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн 3 жовтня в коментарі Focus оцінив ситуацію з бензином як стабільну: різких коливань цін він не очікує. Щодо дизеля прогноз інший — плюс 3–4 гривні за літр, а в інтерв’ю WeUkraine експерт допустив і «3–4–5 гривень». Пояснення таке: оператори зараз фактично не заробляють на дизпальному, хоча воно дає приблизно половину продажів АЗС. Тобто йдеться не про новий стрибок світових цін, а про те, що мережі тримали цінник нижче, ніж дозволяє їхня собівартість.

Енергетичний експерт Геннадій Рябцев у коментарі ТСН нагадує, що дизель взагалі більш уразливий до зовнішніх шоків, ніж бензин. Позначку 115–120 грн за літр він відносить до стресового сценарію — коли одночасно збережеться світовий дефіцит дизпального, високі європейські котирування, проблеми з логістикою і девальвація гривні. Це не прогноз на жовтень, а верхня межа ризику.

Скільки це коштуватиме в гривнях?

Редакція порахувала для трьох типових ситуацій, якщо дизель подорожчає на 3–5 грн:

• Повний бак легковика (55 л) — плюс 165–275 грн за кожну заправку.
• Дизельний кросовер, 1 500 км на місяць при витраті 6,5 л/100 км — це 97,5 літра, тобто плюс 293–488 грн на місяць.
• Фургон малого бізнесу, 4 000 км на місяць при 10 л/100 км — 400 літрів, плюс 1 200–2 000 грн на місяць лише на пальному.

Для порівняння: різниця між найдешевшою і найдорожчою мережею вже зараз більша, ніж прогнозоване подорожчання. 4 жовтня звичайний дизель у БРСМ-Нафта коштував 96,44 грн, а в SOCAR — 103,00 грн. Це 6,56 грн на літрі, або 361 грн на баку 55 літрів.

Чи варто заправитися «про запас»?

Повний бак зараз — розумно, якщо ви все одно збиралися заправлятися: максимальна економія на одній заправці — ті самі 165–275 грн. А от купувати дизель у каністри на кілька тижнів наперед ми не радимо. По-перше, зберігати пальне в гаражі чи квартирі небезпечно. По-друге, у жовтні мережі поступово переходять на міжсезонне й зимове дизпальне, а літнє в морози може загуснути — про це ми писали в матеріалі «7 кроків, щоб дизель не загус у баку». Запас літнього палива на листопад може обернутися дорожчим ремонтом паливної системи, ніж уся економія.

Що реально допоможе зекономити?

Найбільший ефект дає не час заправки, а вибір мережі та програми лояльності: різниця у 5–6 гривень на літрі між операторами стабільно тримається вже кілька тижнів. Скільки це в сумі за рік, ми рахували в матеріалі про звичку заправлятися в одній мережі. Якщо машина дизельна і ви проїжджаєте понад 20 тисяч кілометрів на рік, варто перевірити, чи не дешевша для вас корпоративна паливна картка з фіксованою знижкою.

Головне: прогноз експертів — це оцінка, а не рішення мереж. Ціни на АЗС змінюються щодня, і подорожчання, якщо воно буде, найімовірніше розтягнеться на кілька тижнів, а не станеться одномоментно.

Джерела: Focus — Куюн: дизель подорожчає на 3–4 гривні; WeUkraine — дизель може подорожчати ще на 3–5 грн; ТСН — стресовий сценарій для цін на дизель; Главком — ціни на пальне 4 жовтня 2026; Мінфін — середні ціни на пальне в Україні. Розрахунки — редакції AutoNews. Фото: Vasyatka1 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.