Автомобільний інформаційний портал

Kia робить ставку на хетчбеки та седани, а не лише SUV

Корейська компанія Kia вирішила не зосереджуватись виключно на позашляховиках. Натомість вона активно розвиває модельний ряд хетчбеків та седанів, готуючись до запуску нових моделей у Європі — як із двигунами внутрішнього згоряння, так і повністю електричних. Нові автомобілі стануть конкурентами таких відомих моделей, як Volkswagen Golf та ID.3.

Хетчбеки ще актуальні в Європі
В інтерв’ю виданню Autocar віцепрезидент Kia Тед Лі заявив, що попит на хетчбеки в Європі залишається високим. Саме тому компанія не планує відмовлятися від цього типу кузова, а навпаки — готує нові моделі для сімейного сегмента.

Перший електричний хетчбек Kia з Європи — EV4
Новий Kia EV4 стане першою повністю електричною моделлю марки, яку збиратимуть у Європі. Його виробництво налагодять на заводі Kia у Словаччині. Очікується, що продажі у Великій Британії стартують вже в жовтні.

Окрім хетчбека, EV4 буде доступний і у вигляді седана, який постачатиметься до Європи з Південної Кореї.

K4 — наступник Ceed
Ще одна новинка — Kia K4, яку вперше показали на Нью-Йоркському автосалоні у форматі хетчбека. Ця модель замінить нинішній Ceed на європейському ринку. K4 не вироблятимуть у Європі — її імпортуватимуть із заводу в Мексиці у двох кузовах: хетчбек та седан.

У планах — ще й універсал
Під час тестувань помічено також універсальну версію K4. Якщо її випустять у серію, модельний ряд K4 складатиметься з трьох варіантів: хетчбек, седан і універсал. Очікується, що всі версії вийдуть на ринок до кінця цього року.

Що це означає для ринку
Такі рішення Kia свідчать про те, що компанія адаптується до потреб європейських покупців, які цінують практичність і ефективність хетчбеків. Це також відповідь на популярність моделей, як-от Volkswagen Golf, які довгий час залишаються улюбленцями європейських водіїв.

Kia демонструє бажання зберегти баланс між електрифікацією та класичними форм-факторами авто, не йдучи лише шляхом кросоверів та SUV.

Kia зміцнює позиції в Європі, особливо у Великій Британії

Віцепрезидент Kia Тед Лі вважає, що компанія нині має “міцні позиції в Європі”. Особливо він підкреслив успіхи на ринку Великої Британії, де Kia зайняла дуже сильну позицію серед брендів.

Перший кореєць у Kia UK
Тед Лі — перший корейський менеджер, який почав працювати в Kia UK у 2002 році. Саме тоді британський підрозділ став повністю дочірньою компанією глобального бізнесу Kia. Зараз Лі координує діяльність Kia по всьому світу за межами Кореї.

Продажі Kia зростають попри виклики
Хоча продажі Kia в Європі дещо знизилися у 2024 році порівняно з попереднім роком, загалом з 2020 року вони зросли більш ніж на 30%. У Великій Британії Kia вже третій рік поспіль продає понад 100 000 автомобілів щороку.

У 2025 році Kia займає третє місце за кількістю продажів у Великій Британії, поступаючись другому місцю — BMW — менше ніж на 300 автомобілів.

Виклики на ринку
Lee визнав, що конкуренція на європейському ринку посилилась, особливо через активність китайських брендів. Це робить ринок “складним” для всіх учасників.

Фокус на обслуговуванні клієнтів
Щоб зміцнити свої позиції, Kia планує зосередитися на поліпшенні післяпродажного обслуговування, постачанні запчастин і загальному клієнтському досвіді. Компанія вважає це ключовим фактором для збереження й зростання своєї частки на складному європейському ринку.

Kia уникає цінових війн і робить ставку на якість і цінність

Тед Лі наголосив:

«Ми повинні зміцнювати переваги Kia на ринку».

Компанія не планує вступати у цінову війну в Європі, навіть попри зростаючу конкуренцію з боку більш дешевих брендів.

Фокус на залишковій вартості автомобілів
Kia не збирається нав’язувати свої автомобілі ринку за заниженими цінами. Натомість бренд робить ставку на збереження високої залишкової вартості автомобілів — тобто, їхньої ціни при перепродажі. Саме це, на думку компанії, є однією з причин сталого зростання популярності Kia.

Стратегія «pull demand»
Lee пояснив, що Kia реалізує стратегію «pull demand» — попит тягне пропозицію. Це означає, що автомобілі не «штовхають» дилерам і покупцям через великі знижки. Навпаки, компанія виробляє і продає машини відповідно до реального попиту клієнтів.

Здоровий цикл розвитку
Lee назвав таку стратегію «здоровим циклом»:

«Це може звучати дуже просто, але насправді це вимагає сильної рішучості та принциповості».

Таким чином Kia будує довгострокові відносини з клієнтами та підтримує стабільне зростання бренду на складному європейському ринку.