Volvo пообіцяла їзду містом без рук на кермі — але не раніше кінця десятиліття

Автор: Ігор Щербина

Volvo Cars до кінця десятиліття запустить систему, яка зможе везти машину від точки до точки містом без рук водія на кермі. Її будуватимуть на технологіях Nvidia, повідомили компанії. За задумом це аналог Tesla Full Self-Driving (Supervised): авто саме проїжджатиме світлофори, знаки «Стоп» і навіть незахищені ліві повороти, але водій має стежити за дорогою.

Основою стане платформа Nvidia Hyperion — потужні чипи плюс набір камер і датчиків по периметру авто. Програмну частину дасть стек Alpamayo, що використовує так звані «міркувальні» моделі ШІ: вони мають аналізувати рідкісні ситуації, на яких систему не тренували, і пояснювати, чому ухвалили те чи інше рішення. Лідара на старті не буде, хоча платформа дозволяє додати його пізніше. Volvo називає рівень системи 2++ — такого рівня в класифікації SAE немає, це маркетингове позначення «просунутого» другого рівня.

Від себе Volvo додасть власні системи, що стежать за станом водія детальніше, ніж звичайна камера втоми, і обмін даними між машинами про небезпеки на дорозі. «Наш бренд — синонім безпеки, а безпека — синонім довіри», — сказав The Verge керівник глобальної розробки ПЗ Volvo Альвін Беккенес. Систему обіцяють на всій гамі, від базових версій до топових, але першої моделі і точної дати не назвали — лише «до кінця десятиліття». Ще далі Volvo говорить про режим «eyes-off, mind-off», коли водій зможе не дивитися на дорогу, але без жодних строків.

Нинішній Pilot Assist у Volvo працює лише на дорогах з чіткою розміткою, тож стрибок великий. Водночас обіцянка «до 2030 року» — дуже обережна на тлі Mercedes-Benz, який нещодавно запустив подібну систему на Nvidia, і Tesla, яка продає свою вже зараз. Для марки, що будує репутацію на безпеці, повільніший запуск може бути свідомим вибором — але й ризиком відстати.

Джерела: The Verge — Volvo and Nvidia plan hands-free point-to-point driving; InsideEVs — Volvo taps Nvidia to bring eyes-off and mind-off driving. Фото: Alexander Migl (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.