Китай закрив експорт бензину й дизеля на жовтень. Чи дійде це до українських АЗС

Автор: Ігор Щербина

Китайські нафтопереробні заводи не отримали від Пекіна дозволів на експорт бензину, дизельного пального й авіагасу на жовтень — за винятком поставок до Гонконгу й Макао. Про це з посиланням на джерела в галузі повідомило агентство Reuters. Державна PetroChina вже скасувала частину жовтневих партій бензину та авіапального, а приватна Zhejiang Petrochemical не запланувала жодних відвантажень на тиждень національних свят, який триває до 7 жовтня.

За даними співрозмовників Reuters, Пекін хоче поповнити внутрішні запаси і пов’язує дозволи на експорт із тим, щоб вони повернулися до довоєнного рівня. За даними «Главкому», лише у вересні Китай вивіз близько 1,4 млн тонн дизеля, 0,5 млн тонн бензину і понад 2 млн тонн авіапального. Ринок відреагував одразу: маржа переробки дизеля в Азії піднялася приблизно до 75 доларів за барель — максимуму за тиждень.

Для України зв’язок непрямий, але реальний. Ціна на АЗС залежить від світових котирувань пального, а не від того, з якого заводу прийшла конкретна партія: коли з ринку зникає великий постачальник, дорожчає ресурс для всіх імпортерів. І це відбувається після місяця, за який, за підрахунками «НафтоРинку», А-95 подорожчав на 8,96 грн — до 89,09 грн за літр, а дизель — на 7,34 грн, до 98,27 грн. Автогаз за той самий час додав лише 85 копійок і коштує в середньому 43,87 грн.

1 жовтня великі мережі ціни не змінювали. Чи вплине китайське рішення на українські цінники, стане зрозуміло після 7 жовтня: чи відновить Пекін дозволи після свят, поки невідомо. Якщо експорт не відновиться, найбільший тиск ляже на дизель — саме його маржа зросла першою.

Що це означає для вас: різких стрибків цін в один день поки нема підстав чекати, але й на здешевлення в жовтні розраховувати не варто. Найбільше ризикують ті, хто їздить на дизелі та заправляє техніку перед зимою. На тлі цього газ лишається найдешевшим пальним — скільки коштують 100 км на різних видах пального, ми рахували раніше.

Джерела: Reuters (Euronext) — Chinese refiners suspend October fuel exports to bolster stocks; Главком — Китай зупинив експорт пального: ціни у світі можуть зрости; НафтоРинок — за місяць ціни на пальне збільшились більш ніж на 8 грн/л. Фото: Zhangmoon618 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.