Чи можна взимку їздити на всесезонних шинах в Україні?

Автор: Редакція Autonews

Сьогодні вдень в Україні, за прогнозом Укргідрометцентру, від +3 до +8 °C, на півдні до +10, і саме зараз багато водіїв вирішують, чи купувати другий комплект коліс. Свіжі європейські тести показують: найкращі всесезонні шини майже наздогнали зимові, але слабкі моделі на снігу досі небезпечні.

Що показали тести 2025–2026 років

Ще кілька років тому всесезонок з оцінкою «добре» в тестах автоклубів не було взагалі. У 2024 році австрійський ÖAMTC уперше поставив «добре» всесезонній шині. У 2025-му таких моделей стало чотири з 16 у розмірі 225/45 R17: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, Continental AllSeasonContact 2, Pirelli Cinturato All Season SF3 і Bridgestone Turanza All Season 6.

На засніженій дорозі найкращі шини того тесту зупинялися за 9 метрів, ще 13 моделей відставали не більше ніж на 80 сантиметрів. Виняток — Petlas Multi Action PT565: їй знадобилося 12,5 метра. Разом з нею ще три моделі отримали «незадовільно».

Улітку 2026 року ADAC перевірив 16 всесезонок у малолітражному розмірі 185/65 R15. Оцінку «добре» отримала лише Continental AllSeasonContact 2. П’ять моделей, зокрема Bridgestone Weather Control A005 Evo, провалили тест саме через погане зчеплення на снігу й льоду, хоча мають на боковині гірську вершину зі сніжинкою.

Найближче до зимових шин всесезонки підійшли в осінньому тесті німецького автоклубу AvD і компанії Tempotire (15 зимових і 12 всесезонних моделей). Continental AllSeasonContact 2 загалом відстав від найкращих зимових шин лише на одну десяту бала. Гальмування з 40 км/год на снігу зайняло 25,2 метра, це на 40 сантиметрів довше за найкращу зимову шину. А різниця між найкращою і найгіршою шиною в тесті сягала 18 метрів.

Що з цього випливає для України

Українські ПДР не вимагають ставити взимку саме зимові шини, тож штрафу за всесезонку не буде. Докладно про це ми писали в матеріалі про штрафи за літні шини взимку.

Різниця в ціні менша, ніж здається. На Hotline 15 листопада Continental AllSeasonContact 2 розміру 205/55 R16 коштує від 4 526 грн за шину, зимова WinterContact TS 870 того ж розміру — від 4 550 грн. Комплект і там, і там — близько 18 тисяч гривень. Заощадити вдається, коли не треба купувати другий комплект і двічі на рік платити за перевзування. За даними The Page, у Києві заміна комплекту R16 коштує 1 100 грн, у Львові на литих дисках — 1 400 грн. Тобто 2 200–2 800 грн на рік.

Є й зворотний бік. Всесезонка працює цілий рік, тому комплект зношується швидше, ніж два сезонні. ÖAMTC прогнозує для хороших моделей близько 50 тисяч кілометрів пробігу. При 15 тисячах на рік це ≈3 роки.

Українські майстри до всесезонок ставляться стримано. Шиномонтажник Віталій Миколайович у коментарі «Телеграфу» оцінив, що всесезонний комплект обходиться приблизно в 75% від вартості літнього і зимового разом. Проте, за його словами, такі шини ставлять переважно на буси. Автоюрист Олександр Швець там само зауважив, що вибір всесезонок в Україні невеликий.

Кому всесезонки підійдуть, а кому ні

Наша думка: хороша всесезонка з позначкою гірської вершини зі сніжинкою — розумний вибір для міської машини з невеликим пробігом. Особливо в Києві, Одесі чи на півдні, якщо в снігопад можна лишити авто вдома. Купуйте лише моделі з оцінкою «добре» або «задовільно» в незалежних тестах, а не найдешевші. ADAC прямо попереджає: рівня найкращих зимових шин всесезонні зазвичай не досягають.

Якщо ви щодня їздите трасою, живете в Карпатах чи на півночі, тягаєте причіп або маєте важкий кросовер, лишайтеся на окремому зимовому комплекті. Так радить і засновник Tempotire Геннінг Кліпп. Коли саме перевзуватися, читайте в матеріалі про заміну шин при +14.

Джерела: ÖAMTC — Ganzjahresreifen im Test 2025; auto motor und sport — ADAC-Ganzjahresreifen-Test 2026; Netzwelt — тест AvD і Tempotire 2026; Телеграф — поради шиномонтажника й автоюриста; Hotline — ціни на Continental AllSeasonContact 2 205/55 R16. Фото: U.S. Army USAG-RP by Linda Lambiotte (Public domain), Wikimedia Commons.