Що робити, якщо AdBlue у вантажівці замерз на морозі

Автор: Редакція Autonews

У кожної сучасної дизельної вантажівки з нормою Євро-5 чи Євро-6 є ще один бак, з AdBlue. Узимку він підводить частіше за паливну систему, бо замерзає вже при −11 °C. Ось п’ять речей, які варто знати перевізнику до перших справжніх морозів.

1. AdBlue — це майже вода, тому й замерзає рано. Розчин сечовини в деіонізованій воді кристалізується при −11 °C, тож у січні в Україні замерзлий бак уранці цілком можливий. Hitachi Construction Machinery прямо пише, що якість рідини після замерзання й відтавання не погіршується.

2. Підігрів бака є, але він вмикається лише після запуску двигуна. TotalEnergies пише, що навіть після кількох днів морозу система нейтралізації SCR оживає приблизно через 20 хвилин роботи двигуна. Liqui Moly попереджає, що іноді підігрів спрацьовує надто пізно і машина з обмерзлою системою вже не заводиться.

3. Не розбавляйте AdBlue водою «від замерзання». Датчик якості в баку побачить, що концентрація неправильна, і видасть помилку. Hitachi також застерігає: дизпаливо в AdBlue потрапити не повинно, тож заливайте його лише з чистої тари.

4. Присадки, що знижують температуру замерзання, — на ваш ризик. Liqui Moly продає присадку, яка, за даними самого виробника, знижує поріг з −11,5 майже до −16 °C. Але це твердження виробника присадки. Перш ніж лити її в бак, перевірте в сервісній документації своєї марки, чи дозволені такі добавки.

5. Запас у каністрах теж мерзне. Hitachi радить не зберігати AdBlue нижче −5 °C і вище +25 °C, а лише в закритій тарі й тільки в місцях без прямого сонця. Каністра в неопалюваному гаражі на морозі замерзне так само, як і бак.

Що це означає для перевізника: найбільший ризик — довгі стоянки на морозі, у черзі на кордоні чи на відкритому майданчику. Плануйте прогрів із запасом часу, тримайте AdBlue в теплі, а помилку системи після морозної ночі не поспішайте скидати: дайте двигуну попрацювати хоча б 20 хвилин. Інші зимові ризики для фури, від тахографа до штрафів, ми розбирали в матеріалі про штраф за відсутню роздруківку тахографа.

Джерела: Hitachi Construction Machinery — AdBlue: зберігання та поводження; TotalEnergies — AdBlue узимку нижче −11 °C; Liqui Moly — як захистити вихлопну систему сучасного дизеля. Фото: KaiBorgeest (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.