Загиблих у ДТП менше на 11,5%, а дітей — більше. Що показали дані поліції за вісім місяців

Автор: Ігор Щербина

За вісім місяців 2026 року на українських дорогах загинула 1 741 людина. Це на 11,5% менше, ніж за той самий період торік, коли загиблих було 1 968. Але таблиці Департаменту патрульної поліції за січень — серпень показують і зворотний бік: дітей у ДТП загинуло більше, ніж рік тому, а головна причина смертей не змінилася.

Редакція AutoNews розібрала офіційний звіт поліції з порівнянням 2025 і 2026 років. Нижче — п’ять висновків, які з нього випливають.

Аварій майже стільки ж, але вони рідше закінчуються смертю

ДТП із загиблими або травмованими за вісім місяців сталося 16 040. Торік їх було 16 423, тобто мінус 2,3%. Травмованих теж лише трохи менше: 20 258 проти 20 463 (−1%). Падіння на 11,5% стосується саме смертей. Якщо порахувати, на кожні 100 аварій із потерпілими торік припадало 12 загиблих, а цього року — менше ніж 11. Пішоходів загинуло 412 проти 484 роком раніше (−14,9%).

Діти — єдина група, де показники погіршилися

ДТП, у яких постраждали або загинули діти до 18 років, стало більше на 7,7% (3 371 проти 3 131). Загинуло 133 дитини, торік — 119. Травмовано 3 893 дитини, на 8,1% більше. На тлі загального зниження це найтривожніша цифра звіту.

Швидкість убиває частіше, ніж усі інші порушення разом

Через перевищення швидкості сталося 6 779 аварій із потерпілими (42% усіх), у них загинули 970 людей — 56% усіх смертей на дорогах. На 100 таких аварій припадає 14 загиблих, тоді як у середньому по всіх ДТП — 11. Найнебезпечнішим порушенням за ймовірністю загинути є виїзд на зустрічну смугу без обгону: 371 аварія і 93 загиблих, тобто приблизно кожна четверта аварія смертельна. Друга за кількістю смертей причина — порушення правил під час зміни напрямку руху — поворотів і розворотів (112 загиблих). П’яні водії спричинили 329 аварій, у них загинули 25 людей.

Нагадаємо, у вересні Верховна Рада не підтримала законопроєкт № 15348 про вищі штрафи за перевищення швидкості — забракло одного голосу. Нині за перевищення понад 20 км/год штрафують на 340 грн, а якщо порушення зафіксувала камера й ви сплатили протягом 10 днів — на 170 грн. Детальніше — у нашому матеріалі про те, як Рада провалила підвищення штрафів за швидкість.

Неділя і ранній вечір — найнебезпечніший час

Найбільше аварій сталося в неділю — 2 478, і це один із двох днів тижня, коли кількість ДТП зросла (+5,6%; другий — понеділок, +3,7%). За годинами пік припадає на 17:00–18:00: 1 230 аварій, ще 1 159 — з 18:00 до 19:00. Тобто водії, які повертаються з дачі чи поїздки в неділю ввечері, потрапляють у найризикованіше «вікно» тижня.

Львівщина обігнала Дніпропетровщину

Найбільше ДТП із потерпілими — на Львівщині: 1 634, на 10% більше, ніж торік. Далі Київська область (1 313) і Дніпропетровська (1 311, −14,2%). За кількістю загиблих Львівщина і Дніпропетровщина однакові — по 139 людей, у Київській області — 132, в Одеській — 124.

Що з цього варто взяти собі

Статистика підказує прості речі. Найбільше шансів не потрапити в цифри звіту — тримати швидкість і не виїжджати на зустрічну там, де не впевнені. Недільне повернення додому краще планувати так, щоб не виїжджати на трасу в 17–19 годин, а якщо у машині діти — перевірити автокрісло і ремені перед кожною поїздкою, а не «на коротку відстань можна без». Зростання дитячої смертності на тлі загального зниження — привід для батьків-водіїв подивитися на свої звички. А якщо ДТП все ж сталася, корисно знати, як оформити її без помилок, — про нові ліміти автоцивілки ми писали окремо.

Джерела: Департамент патрульної поліції — статистика ДТП за січень — серпень 2026 (таблиці); Укрінформ — з початку року сталося понад 16 тисяч ДТП з потерпілими, Білошицький; LB.ua — 42% ДТП через перевищення швидкості; Укравтопром — 1 741 загиблий у ДТП за вісім місяців. Розрахунки — редакція AutoNews. Фото: Victor Vizu (CC BY-SA 3.0), Wikimedia Commons.