Спрос на сельхозтехнику в мире упал до минимума за десять лет

Автор: Редакция Autonews

Коротко: AGCO, которой принадлежат Fendt, Massey Ferguson и Valtra, в июле–сентябре продала техники на 8,6% меньше, чем год назад. В Европе и на Ближнем Востоке продажи упали на 19,1%. Глава компании Эрик Хансотия говорит, что такого слабого спроса в отрасли не было больше десяти лет. Украинские фермеры тем временем покупают импортные тракторы почти столько же, сколько в прошлом году.

Что показал отчет AGCO

Компания отчиталась 29 октября. Выручка за квартал составила $2,26 млрд против $2,48 млрд годом ранее. Хансотия оценил результат так: AGCO выстояла «при самом слабом мировом спросе в отрасли больше чем за десятилетие». По его словам, дорогие удобрения, топливо и неопределенность на рынках зерна и в торговле опустили спрос даже ниже, чем на дне прошлого спада.

Хуже всего в Европе. Там продажи AGCO сократились на 19,1%, сильнее всего в Германии, Франции, Италии и Испании. Розничные продажи тракторов всех марок в Западной Европе в третьем квартале упали на 9%. Компания объясняет это жарой и засухой: часть региона собрала неровный урожай. Давят и дешевое зерно вместе с дорогими удобрениями и топливом.

Исключение — Северная Америка: там продажи AGCO выросли на 34,8%. Но в прошлом году компания получила в этом регионе операционный убыток, а рынок тракторов в США и Канаде за девять месяцев все равно сократился на 9%. В Бразилии за то же время падение еще глубже: минус 17% по тракторам и минус 38% по комбайнам.

Прогноз на год AGCO теперь дает в пределах $9,8–10 млрд продаж. Выпуск компания подстраивает под запасы дилеров, чтобы не забивать склады машинами, которые никто не покупает. По данным Bloomberg, которое цитирует УкрАгроКонсалт, Хансотия считает, что отрасль уже на дне, а восстановление начнется не раньше 2027 года.

А что в Украине

Украинский рынок пока ведет себя иначе. За девять месяцев Украина ввезла тракторов на $626,5 млн, всего на 0,5% меньше, чем год назад. Мы разбирали эти данные Гостаможслужбы, когда Китай впервые стал главным поставщиком тракторов: на него пришлось $123,4 млн, на Германию — $122,5 млн. Подержанная техника и вовсе дорожает: летом медианный комбайн на AGRO.RIA стоил $55 тысяч, на 68% больше, чем годом ранее.

Наше мнение. Скидок уровня распродажи ждать не стоит: AGCO сознательно сокращает выпуск, чтобы у дилеров не оставалось лишних машин. Но когда в Германии или Франции продажи падают на пятую часть, европейскому производителю каждый покупатель нужнее, чем год назад. Поэтому зимой, когда сезон позади, есть смысл торговаться не только за цену, но и за сервисный пакет, гарантию или условия лизинга. Берите письменные предложения у двух-трех дилеров и сравнивайте полную стоимость вместе с запчастями.

Второй вариант — украинская техника с государственной компенсацией 25% стоимости. Она действует для машин и оборудования, где не меньше 60% украинских материалов и комплектующих. Например, за оборудование за 1 млн грн государство вернет 250 тысяч. Для тракторов, комбайнов, самоходных опрыскивателей и зерновозов условия отдельные, так что перед покупкой проверьте, есть ли модель в перечне Минэкономики. На программу в 2026 году заложено 1,8 млрд грн.

Источники: AGCO — AGCO Reports Third-Quarter Results; УкрАгроКонсалт — Мировой спрос на сельхозтехнику упал до минимума более чем за десять лет; Дебет-Кредит — Компенсация 25% стоимости сельхозтехники в 2026 году. Фото: Reinhold Möller Ermell (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.