Джуджаро майже через 30 років повернувся до Lamborghini Gallardo
— 03.11.2026Фабріціо Джуджаро перемалював Gallardo для ательє CAVËN: 25 машин, атмосферний V10 до 560 сил і механіка. Простежуємо історію моделі від 1995 року.

Коли у вересні 2025 року Maruti Suzuki показала Victoris, його одразу почали порівнювати з Grand Vitara: платформа та сама, розміри майже однакові, гібриди спільні. Минув рік, і з’явилися перші цифри, які кажуть більше за прес-релізи. Victoris за пів року продали майже стільки ж, скільки Grand Vitara, а продажі «старшого брата» впали вдвічі.
Обидві моделі збирають в Індії на платформі Suzuki Global C. Victoris робить завод у Харході (штат Хар’яна). Різниця — передусім у характері: Victoris дизайнери зробили гострішим і сучаснішим, Grand Vitara лишився спокійнішим.
| Victoris | Grand Vitara | |
|---|---|---|
| Довжина | 4360 мм | 4345 мм |
| Колісна база | 2600 мм | 2600 мм |
| М’який гібрид | 1.5 K15C, 103 к.с. | 1.5 K15C, 103 к.с. |
| Повний гібрид | 1.5 Toyota M15D-FXE, 116 к.с. сумарно | 1.5 Toyota M15D-FXE, 116 к.с. сумарно |
| Газ (CNG) | так, балон під днищем, лише механіка | так |
| Ціна в Індії | ₹10,49–19,99 лакха | ₹10,77–19,62 лакха |
| Повний привід | ALLGRIP Select | ALLGRIP (автомат) |
| Безпека | 5★ Bharat NCAP і 5★ Global NCAP | — |
Повний гібрид в обох — це система Toyota з трициліндровим 1,5-літровим мотором, тією самою, що стоїть на Toyota Urban Cruiser Hyryder. Цікава інженерна деталь Victoris: газовий балон на 55 л (у водному еквіваленті) винесли під днище, тож багажник у газової версії не «з’їдений», як у більшості заводських CNG-кросоверів. Victoris також отримав максимальні оцінки в обох індійських краш-тестах: 31,66 з 32 балів за захист дорослих у Bharat NCAP і 33,72 з 34 — у Global NCAP.
Офіційна прем’єра Victoris на каналі Maruti Suzuki:
Індійський аналітичний ресурс Autopunditz порахував продажі повних гібридів за перше півріччя 2026 року:
Весь сегмент повних гібридів в Індії при цьому не виріс (57 885 машин проти 57 847 рік тому). Тобто Victoris не привів нових покупців, а забрав частину тих, хто раніше брав Grand Vitara, — класична внутрішня конкуренція. А головним переможцем виявилася Toyota з таким самим гібридом.

Найближчим часом — навряд. Victoris експортують у Південну Африку, на Близький Схід і в Мексику, але не в Європу. Нових Grand Vitara індійського виробництва на AUTO.RIA теж немає жодного. Офіційний Suzuki в Україні продає інші моделі:
Якщо вас приваблював Victoris саме як недорогий повний гібрид, в українських реаліях логічніше дивитися не на Suzuki, а на Toyota: та сама гібридна система «живе» в багатьох моделях марки, а сервісна мережа Toyota в Україні значно ширша. Якщо ж потрібен саме Suzuki з повним приводом ALLGRIP, реальний вибір — Vitara або S-Cross від офіційного дилера. Самостійно везти Victoris з Індії не радимо: це машина під інші стандарти, з іншою гарантією й без запчастин у місцевих дилерів.
Джерела: Autopunditz — продажі гібридів в Індії, H1 2026, Maruti Suzuki — запуск Victoris (прес-реліз), Autocar India — характеристики Grand Vitara, AUTO.RIA — нові Suzuki в Україні.