Автомобільні новини в Україні - autonews.net.ua
Український номерний знак на передньому бампері автомобіля

Брудний номер коштує 170 гривень, а двійник — чужих штрафів. 7 кроків на осінь

Коротко: за брудний, заклеєний чи «невидимий» для камер номер в Україні штрафують на 170 грн, повторно протягом року — на 255 грн або громадськими роботами з можливим вилученням авто. Більша небезпека — двійники: якщо хтось їздить із копією вашого номера, штрафи з камер приходитимуть вам. Нижче — що перевірити восени й як діяти, якщо прийшов чужий штраф.

Приводом для цього матеріалу стала новина з Британії. Там нова камера з ШІ, яка аналізує інфрачервоне й кольорове зображення, лише на одній ділянці біля Дартфорда за день виявила понад тисячу «примарних» номерів. Такі знаки звичайним оком виглядають нормально, але камери автоматичного розпізнавання їх не читають. Парламентська група з безпеки на транспорті оцінює, що з таким номером може їздити кожне 15-те авто в країні. В Україні подібні хитрощі теж караються, а з осінньою багнюкою навіть чесний водій ризикує отримати протокол.

Що каже закон

Пункт 30.2 ПДР вимагає, щоб номерні знаки були чистими й достатньо освітленими. Змінювати їхні розміри, форму, колір і позначення або закривати їх заборонено. Підпункт «в» пункту 2.9 забороняє їздити з номером, забрудненим так, що символи не читаються з 20 метрів, а також із неосвітленим у темряві чи перевернутим. Відповідальність — частина 6 статті 121 КУпАП: штраф 10 неоподатковуваних мінімумів, тобто 170 грн. Ця ж норма прямо згадує «покриття або матеріали, що перешкоджають чи ускладнюють ідентифікацію» — отже, плівки, спреї й рамки проти камер. За повторне порушення протягом року — 255 грн або 30–40 годин громадських робіт, з оплатним вилученням авто або без нього.

Чекліст на осінь

  1. Мийте номери разом зі склом. Після мокрої траси задній номер часто вкритий шаром бруду вже за 50 км. Орієнтир закону — символи мають читатися з 20 метрів, це приблизно чотири корпуси машини.
  2. Перевірте підсвітку заднього номера. Лампа підсвітки перегорає непомітно для водія, а в темряві неосвітлений номер — таке саме порушення, як і брудний.
  3. Зніміть усе зайве. Декоративні рамки, що закривають краї символів, тонувальні плівки й «антирадарні» спреї на номері підпадають під ту саму статтю.
  4. Періодично заглядайте в «Дію» і кабінет водія МВС. Постанови з камер автофіксації приходять туди разом із фото чи відео. Перше, що варто перевірити, — чи ваша на знімку машина: марка, колір, форма кузова.
  5. Побачили чуже авто зі своїм номером — не платіть одразу. Оплата протягом 10 днів дає знижку 50%, але фактично означає, що ви погоджуєтеся з порушенням. На оскарження є ті самі 10 днів з моменту отримання постанови.
  6. Оскаржуйте постанову через орган, що її виніс. Зазвичай це Департамент патрульної поліції, заяву можна подати через електронні сервіси МВС. Додайте фото свого авто з номером і докази, де була машина в той момент. Якщо поліція штраф не скасує — лишається суд.
  7. Подайте заяву до поліції про підроблений номер. Стаття 14-2 КУпАП звільняє власника від відповідальності за порушення з камер, якщо авто чи номерний знак вибули з його володіння через протиправні дії інших осіб або за кермом була інша людина. Для двійника зареєстрована заява до поліції стане головним доказом, що порушує інша машина. Особливо це стане в пригоді, коли штрафи приходитимуть ще.

Наша порада: не ігноруйте навіть дрібний штраф, якщо він «не ваш». Несплачена й неоскаржена постанова переходить до виконавчої служби — тоді сума подвоюється і можуть заблокувати рахунки. Актуальні розміри основних штрафів і правила знижки 50% ми зібрали в таблиці штрафів ПДР.

Джерела: Правила дорожнього руху (пп. 2.9 «в», 30.2) і КУпАП (ст. 121, ст. 14-2) — zakon.rada.gov.ua; ТСН і 24 Канал — порядок оскарження штрафів з камер; Auto Express (28.09.2026) — «примарні» номери у Британії, дані APPGTS і MAV Systems. Фото: Andrew J.Kurbiko (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.

👁

Про автора

Ігор Щербина
Ігор Щербина

Автомобільний журналіст, пише про авто з 2016 року: новинки ринку, огляди моделей, технології, поради з обслуговування та ремонту. Регулярно відвідує автомобільні виставки та презентації в Києві. За кермом Mazda з 2007 року, зараз їздить на Mazda 3 2014 року, тож про обслуговування авто знає з власного досвіду. Готуючи матеріали про технічні питання, консультується з майстрами СТО.

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності