«Щоб засвідчити, що це не ШІ»: Tesla покаже Roadster через дев’ять років після першого показу

Автор: Ігор Щербина

«Нам справді потрібна публіка на місці, щоб засвідчити, що це не ШІ», — так Ілон Маск відповів скептикам перед презентацією нового Tesla Roadster. Показ призначено на 1 жовтня у Вейко (Техас), о 20:30 за східним часом (о 03:30 2 жовтня за Києвом). Власникам бронювань розіслали запрошення, а трансляція буде онлайн. Щоб зрозуміти, чому цю подію зустрічають із недовірою, варто пригадати, як ми до неї дійшли.

Листопад 2017: обіцянки, яким аплодували

Прототип Roadster другого покоління несподівано виїхав на сцену під час презентації вантажівки Tesla Semi. Маск пообіцяв розгін 0–96 км/год за 1,9 секунди, запас ходу 620 миль (≈1 000 км) і ціну від 200 тисяч доларів, а версію Founders Series — за 250 тисяч. Щоб забронювати машину, треба було внести 50 тисяч доларів. Серійне виробництво мало стартувати у 2020 році.

2020–2023: рік за роком «наступного року»

У липні 2020-го Маск говорив про виробництво «протягом 12–18 місяців», у січні 2021-го переніс його на 2022-й, у вересні 2021-го — на 2023-й. У 2022 році виробництво вирішили перенести з Каліфорнії на завод у Техасі. У травні 2023-го Маск сподівався закінчити інженерну частину до кінця року.

2024–2025: нові цифри замість машини

У лютому 2024 року планку підняли: розгін до 96 км/год мав скоротитися до менш ніж однієї секунди, а випуск перенесли на 2025 рік. Для цього Tesla ще з 2018 року обіцяє пакет SpaceX з газовими двигунами-соплами. Восени 2025-го Маск назвав нову дату показу — 1 квітня 2026 року. Вона теж минула без презентації.

Жовтень 2026: що покажуть і чого чекати

За даними Reuters, проєкт перетворився з машини на агрегатах Model S Plaid на цілком новий гіперкар із вуглепластику. На показі може бути лімітована версія з «ракетними» соплами. Tesla офіційно називає Roadster моделлю в стадії «розробки дизайну» і не дає жодних зобов’язань щодо поставок. Виробництво на заводі в Техасі очікують через 12–18 місяців після показу, тобто не раніше 2027–2028 років. Та й цифри 2017 року вже не вражають: Rimac Nevera розганяється до 96 км/год за 1,81 секунди.

Що це означає для України: Roadster для нас — радше новина зі світу шоу, ніж про авто, яке можна купити. Якщо машину колись привезуть, до ціни в 200 тисяч доларів додадуться мито 10% і ПДВ 20%. Уже тільки ці два податки дадуть близько 264 тисяч доларів, або понад 11,8 млн грн за курсом НБУ на 29 вересня, ще без акцизу, доставки й сертифікації. Та ще й щороку платитимете 25 тисяч гривень податку на розкіш, якщо модель потрапить до переліку Мінекономіки. Інші Tesla українці везуть охоче: у серпні кожне шосте авто, пригнане з Північної Америки, було саме Tesla, про що ми писали в окремому огляді. Про податок на розкіш — тут.

Джерела: Reuters (через Yahoo Finance, 13.09.2026), TopSpeed (цитата Маска, характеристики, конкуренти), Wikipedia — хронологія Tesla Roadster (second generation); курс НБУ на 29.09.2026; розрахунок — редакція AutoNews. Фото: Smnt (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.