Плюс 16 870 гривень за новий кросовер. Скільки коштуватиме розмитнення, якщо ПДВ стане 21%

Автор: Ігор Щербина

Коротко: уряд заклав у бюджет-2027 підвищення ПДВ з 20% до 21%, але окремого закону про це ще немає, а голова податкового комітету Ради Данило Гетманцев каже, що голосів за нього немає. Якщо ставку все ж піднімуть, розмитнення подорожчає не на 1% ціни машини, а на 1% від суми вартості, мита й акцизу. Ми порахували, скільки це в гривнях на трьох прикладах.

Що пропонують і в якому це стані

Проєкт закону про держбюджет на 2027 рік (№16000) Рада отримала 15 вересня. Прем’єр-міністр Сергій Корецький, за даними 7eminar, визнав, що підвищення ПДВ на 1 процентний пункт — непопулярне рішення, і пояснив, що гроші підуть на програму страхування бізнесу від воєнних ризиків. Сама нова ставка в бюджетному законі не прописана: для неї потрібні окремі зміни до Податкового кодексу. 29 вересня Гетманцев в інтерв’ю Forbes Україна, яке переказує OBOZ.UA, заявив, що потенціалу в цієї ідеї немає, бо бізнес її не підтримує. Перше читання бюджету очікують у жовтні.

Як ПДВ впливає на розмитнення

При ввезенні легковика ПДВ рахують не від ціни машини, а від суми трьох складових: митної вартості, мита (10% для авто не з ЄС) і акцизу. Тому підвищення ставки на 1 пункт додає 1% від цієї суми. Ми взяли три типові випадки й перерахували за курсом НБУ на 30 вересня (50,93 грн за євро).

Акциз для бензинового авто — 50 євро за кожен літр об’єму, помножені на коефіцієнт віку (для нового — 1), для дизеля до 3,5 л — 75 євро за літр із коефіцієнтом до 15, для електромобіля — 1 євро за кожну кВт·год батареї. Детальну формулу ми розбирали в матеріалі про розмитнення у 2026 році.

Що видно з розрахунку. Для старого дизеля різниця найменша в гривнях, але в нього 29% бази ПДВ становить акциз, тож податок частково береться з податку. Найбільше в абсолютних цифрах доплатить покупець дорогого нового авто. А для електромобіля це вже друге подорожчання за рік: з 1 січня 2026 року електрокари розмитнюють із ПДВ, і ще один процентний пункт додасть близько 10 тис. грн до 204 тис. грн ПДВ, які довелося б сплатити в нашому прикладі за нинішньою ставкою.

А якщо купувати в салоні

У ціну нового авто в автосалоні ПДВ уже включено. Якщо імпортер повністю перекладе підвищення на покупця, ціна зросте приблизно на 0,83% (у 1,21/1,20 раза). Для Toyota RAV4, яка в Україні коштує від 1,84 млн грн, це плюс близько 15,3 тис. грн. Пенсійний збір при першій реєстрації рахують від вартості авто, і ставка ПДВ на нього не вплине.

Наша порада

Панікувати й купувати авто «на випередження» через ПДВ поки немає сенсу: рішення не ухвалене, а вплив — 4–17 тис. грн на машину. Набагато більше на суму розмитнення впливають курс євро і правильна оцінка митної вартості. Якщо ж ви вже везете авто і воно прибуде наприкінці грудня, стежте за голосуваннями в Раді в листопаді–грудні: якщо нову ставку ухвалять разом із бюджетом, логічно чекати її з 1 січня 2027 року, але точну дату визначить сам закон.

Джерела: 7eminar — ПДВ 21% та акциз на пальне +4%; Forbes Україна — бюджет-2027 і підвищення ПДВ; OBOZ.UA — ПДВ зросте на 1% чи ні; Forbes Україна — Гетманцев про податки для бізнесу. Розрахунки редакції AutoNews. Фото: Epolk (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.