Головна / Новини / DS N°8: французький електричний флагман з запасом ходу до 750 км
DS N°8 — електричний флагман DS Automobiles

DS N°8: французький електричний флагман з запасом ходу до 750 км

— 11.12.2024 / 21:30

Автор: 

Коротко: DS N°8 — електричний флагман французької марки DS Automobiles (концерн Stellantis), кросовер-фастбек на платформі STLA Medium. Його показали в грудні 2024 року, виробництво на заводі в Мельфі (Італія) стартувало у квітні 2025-го. Є три версії: передньопривідна на 230 к.с. з батареєю 73,7 кВт·год (до 550 км за WLTP), Long Range на 245 к.с. з батареєю 97,2 кВт·год (до 750 км) і повнопривідна на 350 к.с. (до 688 км). Ціни — від €58 900 до €74 540.

Головне за хвилину

  • До 750 км за WLTP — один з найбільших запасів ходу серед електромобілів у Європі.
  • Моторам доступний тимчасовий «запас» потужності: +30 к.с. у базовій версії, +35 к.с. у Long Range і +25 к.с. у повнопривідній.
  • N°8 — перша модель на платформі STLA Medium, яку збирають у Мельфі.

Характеристики DS N°8

ВерсіяПотужністьБатареяЗапас ходу (WLTP)
FWD230 к.с. (тимчасово 260)73,7 кВт·годдо 550 км
FWD Long Range245 к.с. (тимчасово 280)97,2 кВт·годдо 750 км
AWD Long Range350 к.с. (тимчасово 375)97,2 кВт·годдо 688 км

Ціни: від €58 900 (N°8 Pallas FWD 230 к.с.) до €74 540 (N°8 Étoile AWD Long Range 350 к.с.).

Джерела: Stellantis Media, MoparInsiders (виробництво в Мельфі).

Дизайн: від концепту Aero Sport Lounge

Зовні N°8 — низький кросовер з похилим дахом, як у купе. Дизайн виріс з концепту DS Aero Sport Lounge 2020 року: широка решітка з вертикальними світловими елементами, тонкі фари і чиста бічна поверхня. Аеродинаміці приділили багато уваги, адже саме вона разом з великою батареєю дає N°8 такий великий запас ходу.

Концепт DS Aero Sport Lounge, з якого виріс N°8
Концепт DS Aero Sport Lounge, з якого виріс N°8. Фото: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

Салон

DS традиційно робить ставку на оздоблення. У N°8 широкий горизонтальний екран, кермо незвичайної форми і ретельно оброблені поверхні. Версії мають «французькі» назви рівнів оснащення, як-от Pallas і Étoile. Окремо випускалася спецверсія Jules Verne.

Салон DS N°8
Салон DS N°8. Фото: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

Кому підійде DS N°8

N°8 розраховано на тих, хто хоче великий електромобіль з особливим, не «німецьким» дизайном і дуже великим запасом ходу. Версія Long Range з батареєю 97,2 кВт·год і обіцяними 750 км за WLTP — один з найкращих варіантів для далеких поїздок у сегменті. Головне питання для України — сервіс і дилерська мережа: марка DS представлена в нас значно скромніше, ніж німецькі конкуренти, тож перед купівлею варто з’ясувати, де обслуговувати машину.

DS N°8 ззаду
DS N°8 ззаду. Фото: M 93, CC BY-SA 3.0 DE / Wikimedia Commons

Фото: M 93 (CC BY-SA 3.0 DE), Alexander Migl (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.

👁
Поділитися:

Про автора

Ігор Щербина
Ігор Щербина

Автомобільний журналіст, пише про авто з 2016 року: новинки ринку, огляди моделей, технології, поради з обслуговування та ремонту. Регулярно відвідує автомобільні виставки та презентації в Києві. За кермом Mazda з 2007 року, зараз їздить на Mazda 3 2014 року, тож про обслуговування авто знає з власного досвіду. Готуючи матеріали про технічні питання, консультується з майстрами СТО.

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності