Ford Mustang GTD: 815 к.с. і коло Нюрбургринга за 6:52 — найшвидший американський спорткар
— 01.05.2025 / 19:45
Автор: Ігор Щербина
Коротко: Ford Mustang GTD — найекстремальніший дорожній Mustang, створений на основі гоночного Mustang GT3. Під капотом 5,2-літровий V8 з компресором на 815 к.с. і 664 фунт-фути (900 Нм), коробка — 8-ступінчастий робот, встановлений ззаду (трансмісія-трансексл). Максимальна швидкість — 202 милі/год (325 км/год). У 2025 році GTD проїхав Північну петлю Нюрбургринга за 6:52,072 — на 5,5 с швидше за перше коло 2024 року (6:57,685). Це перший спортивний автомобіль американського виробника, який проїхав «Нордшляйфе» швидше за 7 хвилин.
Головне за хвилину
- За кермом рекордного кола був пілот Дірк Мюллер (Multimatic Motorsports).
- Покращення, завдяки яким GTD став швидшим, отримають і клієнтські машини: шасі, аеродинаміка, налаштування двигуна, ABS і контролю тяги.
- Із часом 6:52,072 GTD став четвертим найшвидшим серійним спорткаром на Нюрбургрингу.
- Виробництво клієнтських GTD почалося навесні 2025 року.
Характеристики Ford Mustang GTD
| Параметр | Mustang GTD |
|---|---|
| Двигун | 5,2 л V8 з компресором |
| Потужність | 815 к.с. при 7400 об/хв |
| Крутний момент | 664 фунт-фути (900 Нм) при 4800 об/хв |
| Коробка | 8-ступінчастий робот, розміщений ззаду |
| Привід | задній |
| Максимальна швидкість | 202 милі/год (325 км/год) |
| Нюрбургринг (Нордшляйфе) | 6:52,072 (раніше 6:57,685) |
Джерела: Ford, Ford: From The Road.
Друге коло на Нюрбургрингу: що змінили
Уперше GTD проїхав Нордшляйфе в серпні 2024 року за 6:57,685. Для Ford це вже був історичний результат: жоден американський серійний спортивний автомобіль раніше не опускався нижче за 7 хвилин. Потім інженери Ford і Multimatic доопрацювали машину: підвищили жорсткість шасі на кручення, переглянули елементи і налаштування підвіски, підкоригували аеродинаміку для більшої притискної сили, оновили калібрування двигуна, ABS і контролю тяги. Результат — 6:52,072, на 5,5 с швидше. Ford підкреслює, що клієнтські GTD отримають ці покращення.
Відео рекордного кола від Ford:
Чим GTD відрізняється від звичайного Mustang
GTD — не просто потужніший Mustang. Автомобіль створювали паралельно з гоночним Mustang GT3, а збирає його компанія Multimatic, яка спеціалізується на гоночних і низькосерійних машинах. Коробка передач перенесена назад, до задньої осі, для кращого розподілу ваги. Підвіска має гоночну конструкцію з регульованою висотою, а великі аеродинамічні елементи, зокрема антикрило, працюють на притискну силу. Від звичайного Mustang залишилися хіба що загальні пропорції кузова.
Скільки коштує Mustang GTD
GTD — найдорожчий Mustang в історії. Офіційно Ford не розголошує повну ціну для всіх ринків, а за даними американської преси, вона сягає кількох сотень тисяч доларів, тобто рівня європейських суперкарів. Машини продаються обмеженою кількістю, і Ford сам відбирає покупців.
Фото: Calreyn88 (CC BY-SA 4.0), Mustang Joe (CC0), Wikimedia Commons.
Позначки:
Ford
Про автора
Схожі новини
Ford і Geely об’єднують виробництво в Європі
04.02.2026
Плюс 16 870 гривень за новий кросовер. Скільки коштуватиме розмитнення, якщо ПДВ стане 21%
— 30.09.2026Підвищення ПДВ на 1 пункт додає 1% не до ціни машини, а до суми вартості, мита й акцизу. Три приклади в гривнях і що буде з цінами в салонах.
Range Rover Sport Electric показали офіційно: 550 к.с. і до 600 км без підзарядки
— 30.09.2026Land Rover відкрила замовлення на електричний Range Rover Sport. Характеристики, британська ціна і орієнтири для України.
Майже нових авто в українських оголошеннях лише 1,8%. Найшвидше продаються вживані електромобілі
— 30.09.2026ІДА порівняв європейський і український вторинний ринок: молодих авто в нас майже немає, а електромобілі розходяться найшвидше. Розбираємо цифри і тренд.
Рузвельт за кермом: лімузин Капоне чи броньований Cadillac?
— 05.10.2025Легенди і факти про автомобілі Франкліна Рузвельта: від лімузину Капоне до броньованих Cadillac.
Золотий блиск 90-х: що не так із емблемами Toyota
— 02.10.2025«Золотий пакет» робив навіть просту Corolla особливою, але мода швидко згасла.
Король K-Car: історія успіху від Chrysler
— 26.09.2025Як проста літера K змінила Chrysler і всю автоіндустрію.
Дев’ять «песиків» на колесах (фото)
— 26.09.2025Ці дев’ять автомобілів отримали власні «песиківські» імена — і всі вони заслуговують на увагу!
Чотири кільця Audi: від Гран-прі до сучасності
— 19.09.2025Чотири кільця Audi — це більше, ніж логотип, це символ десятиліть інженерної майстерності та сміливих рішень.
Volkswagen Scirocco: спогади на колесах
— 01.09.2025Класичний Scirocco нагадує про перші поїздки, перші перемоги і поразки.
