Автор: Ігор Щербина
BMW 550e xDrive — плаг-ін гібрид, у якому рядна «шістка» 3.0 і електромотор разом видають 489 к.с. Але що буде, якщо їздити на ньому лише на електриці? Британський Top Gear у довготривалому тесті так і зробив і дійшов висновку, що як електромобіль 550e працює цілком нормально. Ми порахували, скільки це коштуватиме в Україні.
Сам електромотор видає близько 197 к.с. Для седана вагою понад 2,2 тонни це небагато, але для міста і трас цілком достатньо: машина впевнено розганяється до швидкостей автомагістралі, а на електриці їде до 140 км/год. Батарея на 19,4 кВт·год (у новіших версіях називають 22,1 кВт·год) дає за європейським циклом WLTP до 83–90 км.
Реальність скромніша. За північноамериканськими нормами заявлено 53–55 км, і в тестах канадських видань виходило 47–52 км, особливо в мороз. Тобто на зиму чесно розраховуйте на 45–55 км, на літо — 65–75 км.
Різниця — у 5–6 разів. Якщо ви щодня проїжджаєте до 50 км і заряджаєтеся вдома, бензобак може місяцями стояти майже недоторканим.
Перше — двигун і пальне не люблять місяцями простою, тож час від часу варто проїхати на бензині, щоб мотор прогрівся, а паливо в баку оновилося. Друге — зарядка: від звичайної розетки 19 кВт·год набиратимуться всю ніч, тож краще мати настінний зарядний пристрій. Третє — ціна: у Німеччині 550e на старті коштував від €77 300, тож економія на пальному окупає доплату за гібрид лише за дуже великих пробігів. Про те, як рахувати витрати на електромобіль із розетки, читайте також у нашому матеріалі про Smart #5 Brabus.
Джерела: Top Gear — довготривалий тест BMW 550e, звіт 5, Auto123 — тест BMW 550e xDrive і реальний запас ходу, Canadian Auto Review — BMW 550e xDrive, Mezha — прем’єра BMW 530e і 550e xDrive.
Другий спільний з Xpeng електромобіль Volkswagen стартував у Китаї від 179 900 юанів — на 20 тисяч дешевше за ціну передпродажу. Версії, батарея, зарядка 5C і чому VW поспішив після слабких продажів ID. Unyx 08.
Перший щотижневий моніторинг цін AutoNews: автогаз за чотири тижні подорожчав на 21,5%, дизель — на 5,1%, бензин — на 0,9%. Порівняння з червнем, різниця між мережами на бак 50 л і причини від експертів ринку.
Перший трирядний електрокросовер Lexus отримав ціни в Європі: у Нідерландах він дешевший за RX, але дорожчий за Kia EV9 і Hyundai Ioniq 9. Хронологія від прем’єри до старту продажів і наш розрахунок різниці з цінами США.
Які зміни конструкції треба погоджувати, скільки триває процедура і які помилки роблять власники тюнінгованих авто.
Покроково пояснюємо, як подарувати авто військовій частині або ввезти машину для фронту як гуманітарну допомогу.
Розбір інтерв’ю головного дизайнера Polestar Філіппа Рьомерса журналу Autocar: дослівні цитати про «сміливу еволюцію», відмову від агресивного дизайну і те, що концепт Formula 2030 означає для наступних Polestar 2 і Polestar 7.
Як за 10 хвилин з мультиметром оцінити батарею перед морозами, коли заряджати, а коли міняти, і скільки заряду насправді забирає живлення роутера й ноутбука від авто під час відключень світла.
Porsche офіційно розробляє суперкар із середнім розташуванням мотора, який стоятиме над 911. Розбираємо, що сказано в прес-релізі й словах Міхаеля Ляйтерса, що поки лише здогадки і навіщо марці флагман саме зараз.
Чотири реальні шляхи в автоспорт для українця у 2026 році: від картодрому в ТРЦ до ліцензії FAU і серій за кордоном, з орієнтовними витратами.
