Автомобільні новини в Україні - autonews.net.ua
Автомобільний інформаційний портал
Автомобільна траса в Узбекистані

Фури до Узбекистану поїдуть без дозволів

Українські вантажні перевізники зможуть возити вантажі до Узбекистану і транзитом через нього без дозволів. 30 вересня міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник і міністр транспорту Узбекистану Ільхом Махкамов підписали протокол про лібералізацію двосторонніх і транзитних автомобільних вантажних перевезень.

Досі для кожного такого рейсу потрібен був дозвіл, а їхню кількість обмежували квоти, які країни щороку погоджують між собою. Тепер, як пояснюють у міністерстві, квоти й пов’язані з ними процедури зникають, і виконання рейсів «більше не залежатиме від кількості наявних дозволів». «Запроваджуємо “транспортний безвіз” з Узбекистаном — ще однією країною, де українські вантажні перевізники можуть працювати без дозволів», — наводить слова Калашника LB.ua.

Ринок для такого рішення є. За даними міністерства, у 2025 році товарообіг України та Узбекистану становив близько 315 млн доларів, на 14% більше, ніж роком раніше. Тепер лібералізовані вантажні перевезення Україна має з 38 країнами, включно з державами ЄС.

Що це означає для перевізника. Протокол прибирає «паперову» частину рейсу на узбецькій ділянці, але не скорочує дорогу. Після початку повномасштабної війни прямий шлях до Центральної Азії закритий, тож фури йдуть обхідними маршрутами через Кавказ і Каспій, а вимоги країн транзиту цей документ не змінює. Тому перед першим рейсом варто перевірити дозвільний режим кожної держави на маршруті та поромні графіки. Ще одне застереження: міністерство не уточнило, з якої дати протокол запрацює на практиці. Цю дату варто дізнатися в асоціації перевізників до того, як підписувати контракт.

Для компаній, які вже возять агропродукцію чи обладнання в регіон, це плюс: менше залежності від квот і передбачуваніші рейси. Хто саме купує тягачі для таких рейсів в Україні, ми розбирали в огляді ринку комерційного транспорту за серпень.

Джерела: Центр транспортних стратегій — Україна та Узбекистан запроваджують «транспортний безвіз»; LB.ua — Україна і Узбекистан запроваджують «транспортний безвіз» для вантажних перевезень; Укравтопром — «транспортний безвіз» з Узбекистаном. Фото: Raf24 (CC BY 4.0), Wikimedia Commons.

👁

Про автора

Ігор Щербина
Ігор Щербина

Автомобільний журналіст, пише про авто з 2016 року: новинки ринку, огляди моделей, технології, поради з обслуговування та ремонту. Регулярно відвідує автомобільні виставки та презентації в Києві. За кермом Mazda з 2007 року, зараз їздить на Mazda 3 2014 року, тож про обслуговування авто знає з власного досвіду. Готуючи матеріали про технічні питання, консультується з майстрами СТО.

Схожі новини

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності