Как проверить, что на АЗС вам залили зимний дизель

Автор: Редакция Autonews

Переходный период для дизтоплива заканчивается 15 ноября. С 16 ноября до 15 марта в Украине действует зимний период, и на АЗС должны продавать зимний дизель. Госэкоинспекция напомнила, как водителю самому проверить, что ему залили.

Эти требования прописаны в техническом регламенте на топливо, который правительство утвердило постановлением № 927. В нем три сезонных вида дизеля. Летний рассчитан на температуру воздуха не ниже +5 °C. Зимний — от +5 до −20 °C. Арктический — для морозов ниже −20 °C. Главная цифра в документах — предельная температура фильтруемости. Ниже нее топливо густеет и уже плохо проходит через топливный фильтр. Для летнего дизеля регламент требует не выше −5 °C, для зимнего — не выше −20 °C, для арктического — не выше −30 °C.

Пока длится переходный период, на разных станциях может продаваться разное топливо. Поэтому вот что стоит сделать на ближайших заправках.

Шесть шагов для владельца дизельного авто

1. Прочитайте обозначение на колонке. Регламент требует, чтобы название топлива было указано на топливораздаточном оборудовании. Выглядит оно так: «ДП-З-Євро5-В0». Вторая группа букв и есть сезон: Л — летнее, З — зимнее, Арк — арктическое. Если на колонке до сих пор «ДП-Л», а на улице уже минус, заправляйтесь в другом месте.
2. Возьмите и сохраните чек. По тому же пункту регламента обозначение топлива должно быть и в расчетных документах. Чек с «ДП-З» — ваше доказательство, если топливо подведет в мороз.
3. Попросите паспорт качества. По требованию покупателя АЗС обязана выдать копию паспорта качества и копию декларации о соответствии. Ищите в паспорте строку «предельная температура фильтруемости». Для зимнего дизеля там должно стоять −20 °C или ниже. Цифра −5 °C означает летнее топливо.
4. Сверьте топливо с прогнозом. Зимнего дизеля по регламенту хватает примерно до −20 °C воздуха. Если ездите на восток или север или синоптики обещают мороз сильнее, ищите арктический дизель. Как выбрать запас морозостойкости и сеть, мы рассказывали в материале о замерзшем дизеле.
5. Не возите летний остаток в морозы. Если в баке еще осеннее топливо, израсходуйте его, пока днем тепло, а дальше доливайте зимнее. Летний дизель по регламенту гарантированно проходит фильтр только до −5 °C, а ниже парафин в нем кристаллизуется.
6. Если мотор все же не заводится, не крутите стартер долго. Загустевшее топливо может повредить топливный насос и форсунки. Госэкоинспекция советует сначала отогреть машину в теплом помещении. Потом нужно заменить топливный фильтр и только после этого заправить зимнее топливо.

Что это значит для вас. Проверка занимает минуту, а ремонт топливной аппаратуры стоит десятки тысяч гривен. Самое простое правило на ноябрь: смотреть на букву «З» в названии топлива и не выбрасывать чек. Паспорт качества стоит попросить хотя бы раз на новой для вас АЗС. Актуальные цены на дизель в сетях мы ежедневно обновляем на странице «Цены на топливо».

Источники: Верховная Рада — Технический регламент о требованиях к автомобильным бензинам, дизельному, судовому и котельному топливу (постановление КМУ № 927); Enkorr — В Украине продолжается переход на зимнее дизтопливо, ГЭИ; Первый Криворожский — Переходный период дизельного топлива: что стоит сделать водителям. Фото: VileGecko (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.