Як перевірити, що на АЗС вам залили зимовий дизель

Автор: Редакція Autonews

Перехідний період для дизпалива закінчується 15 листопада. З 16 листопада до 15 березня в Україні діє зимовий період, і на АЗС мають продавати зимовий дизель. Держекоінспекція нагадала, як водієві самому перевірити, що йому залили.

Ці вимоги записані в технічному регламенті на пальне, який уряд затвердив постановою № 927. Там є три сезонні види дизеля. Літній розрахований на температуру повітря не нижче +5 °C. Зимовий — від +5 до −20 °C. Арктичний — для морозів нижче −20 °C. Головна цифра в документах — гранична температура фільтрованості. Нижче неї пальне густішає і вже погано проходить через паливний фільтр. Для літнього дизеля регламент вимагає не вище −5 °C, для зимового — не вище −20 °C, для арктичного — не вище −30 °C.

Поки триває перехідний період, на різних станціях можуть продавати різне пальне. Тому ось що варто зробити на найближчих заправках.

Шість кроків для власника дизельного авто

1. Прочитайте позначку на колонці. Регламент вимагає, щоб назва пального була на паливороздавальному обладнанні. Вона має вигляд «ДП-З-Євро5-В0». Друга група букв і є сезон: Л — літнє, З — зимове, Арк — арктичне. Якщо на колонці досі «ДП-Л», а надворі вже мінус, заправляйтеся в іншому місці.
2. Візьміть і збережіть чек. За тим самим пунктом регламенту позначення пального має бути і в розрахункових документах. Чек із «ДП-З» — ваш доказ, якщо пальне підведе в мороз.
3. Попросіть паспорт якості. На вимогу покупця АЗС зобов’язана дати копію паспорта якості та копію декларації про відповідність. Шукайте в паспорті рядок «гранична температура фільтрованості». Для зимового дизеля там має стояти −20 °C або нижче. Цифра −5 °C означає літнє пальне.
4. Звірте пальне з прогнозом. Зимового дизеля за регламентом вистачає приблизно до −20 °C повітря. Якщо їздите на схід чи північ або синоптики обіцяють сильніший мороз, шукайте арктичний дизель. Як вибрати запас морозостійкості й мережу, ми розповідали в матеріалі про замерзлий дизель.
5. Не возіть літній залишок у морози. Якщо в баку ще осіннє пальне, витратьте його, поки вдень тепло, і далі доливайте зимове. Літній дизель за регламентом гарантовано проходить фільтр лише до −5 °C, а нижче парафін у ньому кристалізується.
6. Якщо мотор усе ж не заводиться, не крутіть стартер довго. Загусле пальне може пошкодити паливний насос і форсунки. Держекоінспекція радить спершу відігріти машину в теплому приміщенні. Потім треба замінити паливний фільтр і лише після цього заправити зимове пальне.

Що це означає для вас. Перевірка займає хвилину, а ремонт паливної апаратури коштує десятки тисяч гривень. Найпростіше правило на листопад таке: дивитися на букву «З» у назві пального і не викидати чек. Паспорт якості варто просити хоча б раз на новій для вас АЗС. Поточні ціни на дизель у мережах ми щодня оновлюємо на сторінці «Ціни на пальне».

Джерела: Верховна Рада — Технічний регламент щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельних палив (постанова КМУ № 927); Enkorr — В Україні триває перехід на зимове дизпальне, ДЕІ; Перший Криворізький — Перехідний період дизельного палива: що варто зробити водіям. Фото: VileGecko (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.