SAIC почала продавати електричний IM LS8 з кермом без механічного зв’язку
— 06.11.2026Великий кросовер IM LS8 отримав електричну версію з двома батареями CATL, мотором на 402 к.с. і кермом без механічного зв’язку з колесами вже в базі.

Коротко: Audi TT — компактне спортивне купе і родстер, яке Audi випускала з 1998 по 2023 рік. Змінилося три покоління: 8N (1998–2006), 8J (2006–2014) і 8S (2014–2023). Усі машини зібрали на заводі в угорському Дьєрі, загалом 662 762 автомобілі. Останній TT, купе TTS, зійшов з конвеєра 10 листопада 2023 року. Нового Audi TT 2025 року немає. Наступником стане електричний спорткар на основі Audi Concept C, його випуск Audi планує з 2027 року.
Головне за хвилину
Концепт TT показали на автосалоні у Франкфурті у 1995 році. Над ним працювали дизайнери Фрімен Томас і Джей Мейс, інтер’єр малював Ромулус Рост. Кругла «баухаусна» форма, однаково опуклі арки спереду й ззаду, лючок бензобака з алюмінію й відкриті головки болтів у салоні — на тлі тодішніх купе це виглядало як машина з майбутнього. Реакція була неоднозначною: одним концепт здавався дивним, іншим — найкрасивішою Audi за десятиліття. Але головне сталося у 1998 році: серійний TT вийшов майже таким самим, як концепт, і це тоді було рідкістю.

| Покоління | Роки | Платформа | Мотори (ключові) |
|---|---|---|---|
| 8N | 1998–2006 | PQ34 (як у Golf IV) | 1.8 T на 180 і 225 к.с., 3.2 VR6 на 250 к.с. |
| 8J | 2006–2014 | PQ35, передня частина кузова з алюмінію | 1.8/2.0 TFSI, 3.2 V6, TT RS — 2.5 R5 на 340 к.с. |
| 8S (FV) | 2014–2023 | MQB | 1.8/2.0 TFSI, 2.0 TDI, TT RS — 2.5 TFSI R5 на 400 к.с. |
Джерела: Wikipedia: Audi TT, Motor1.
Перші TT мали серйозну ваду: на швидкості понад 180 км/год задня вісь могла раптово розвантажитися, і машину заносило. Після серії аварій у Німеччині Audi у 1999–2000 роках відкликала автомобілі: TT отримав систему стабілізації ESP, невеликий задній спойлер і змінені налаштування підвіски. Відтоді спойлер став частиною дизайну, хоча на концепті його не було.
TT 2006 року став більшим, отримав алюмінієві елементи кузова і висувне антикрило. Головна подія покоління — TT RS з 2,5-літровим п’ятициліндровим турбомотором на 340 к.с.: TT перестав бути лише «стильним купе» і почав на рівних боротися з Porsche Cayman.
Останній TT перейшов на платформу MQB і першим серед Audi отримав Virtual Cockpit — цифрову панель приладів, яка замінила центральний екран. TT RS цього покоління розвивав 400 к.с. У роки перед закриттям Audi випускала прощальні серії Final Edition для різних ринків.
Виробництво TT тривало з 18 лютого 1998 року до 10 листопада 2023 року. Останнім став TTS Coupé кольору Chronos Gray з 2,0-літровим турбомотором і повним приводом quattro. Причина закриття проста: ринок компактних спортивних купе скоротився, а Audi переходить на електромобілі.
Моделі Audi TT 2025 року не існує. У пошуку під цією назвою можна натрапити на рендери, але серійного TT після 2023 року не випускали. Натомість Audi готує електричний спорткар на основі Concept C: серійна версія має з’явитися у 2027 році, збиратимуть її на майданчику Böllinger Höfe, де раніше робили R8. Основою стане електрична платформа PPE концерну Volkswagen. Чи називатиметься новинка TT, Audi офіційно не підтверджувала.
Фото: OSX (Public domain), Vauxford (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.