Honda показала перший семимісний кросовер свого нового покоління
— 07.11.2026Avancier стане першою серійною Honda з новим гібридом Honda Hybrid і новою емблемою. Розбираємо, що компанія підтвердила, а що поки пишуть медіа.
Toyota Corolla Cross GR Sport: що змінилося після оновлення і чим він відрізняється
— 23.05.2025 / 14:14
Автор: Ігор Щербина
Коротко: Toyota Corolla Cross GR Sport — спортивна версія оновленого у 2025 році кросовера Corolla Cross. Вона отримала підвіску, занижену на 10 мм, жорсткіші пружини, додаткові розпірки кузова, 19-дюймові чорні диски, сидіння з замшевою оббивкою і червоною прострочкою, а також власну решітку радіатора. Потужність не змінилася. У Японії GR Sport продається лише з гібридом 2.0 і повним приводом E-Four за 3,895 млн єн, у Європі — з гібридом на 200 к.с. з осені 2025 року. В Україні оновлений Corolla Cross коштує від 1 648 080 грн.
Головне за хвилину
- Оновлений Corolla Cross Toyota Europe представила 8 травня 2025 року, у Японії він вийшов наприкінці травня.
- GR Sport — найдорожча версія Corolla Cross у Японії. Там він тільки гібридний, з електричним повним приводом.
- У Європі GR Sport має режим Sport з гострішою реакцією на газ, пелюстки на кермі та ексклюзивне двоколірне забарвлення Storm Grey.
- В Україні на сайті Toyota Corolla Cross доступний з гібридом Hybrid 200 на 200 к.с., витрата 4,2 л/100 км.
Що змінилося в оновленому Corolla Cross
У 2025 році Toyota оновила Corolla Cross. Спереду з’явилася нова решітка з сотовим малюнком, перероблені фари з адаптивним дальнім світлом і нові задні ліхтарі з аеродинамічними ребрами. У салоні стандартний 10,5-дюймовий сенсорний екран мультимедіа, а в більшості європейських версій — 12,3-дюймова цифрова панель приладів. Повнопривідні версії AWD-i отримали новий режим Snow Extra, у якому задній електромотор допомагає зберігати зчеплення на снігу.
Чим GR Sport відрізняється від звичайного Corolla Cross
| Елемент | Corolla Cross GR Sport |
|---|---|
| Підвіска | занижена на 10 мм, жорсткіші пружини, додаткові розпірки ззаду |
| Кермування | перенастроєний підсилювач, пелюстки перемикання |
| Диски | 19″, чорні, повністю оброблені |
| Зовнішність | власна решітка, глянцево-чорний логотип, у Європі колір Storm Grey із чорним дахом |
| Салон | сидіння з синтетичною замшею, логотипи GR, червона прострочка |
| Режим Sport | вищі холості оберти для швидшої реакції, спортивніше гальмування двигуном |
Джерела: Toyota Europe Newsroom, Paul Tan (японська версія).
Двигун і привід GR Sport
У Японії Corolla Cross GR Sport має гібридну установку на базі атмосферного 2-літрового мотора M20A (152 к.с., 188 Нм), електромотора спереду (95 к.с., 185 Нм) і другого електромотора на задній осі (41 к.с., 84 Нм). Це система повного приводу E-Four. Коробка — варіатор e-CVT з десятьма віртуальними передачами. Ціна в Японії — 3,895 млн єн, що робить GR Sport найдорожчим Corolla Cross на внутрішньому ринку. У Європі GR Sport пропонують з гібридом на 200 к.с., продажі стартували восени 2025 року.
Corolla Cross в Україні
На сайті Toyota Україна оновлений Corolla Cross представлений з гібридною установкою Hybrid 200 на 200 к.с., заявленою витратою 4,2 л/100 км і розгоном до 100 км/год за 7,6–7,7 с. Ціна — від 1 648 080 грн. Чи буде в Україні версія GR Sport, на сайті не вказано, тож про наявність і терміни варто питати в дилерів Toyota.
Фото: Suzuki-Ham, Ethan Llamas (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.
Про автора
Огляд Volkswagen Tiguan: чи варто брати базовий дизель на 150 сил
— 07.11.2026Третє покоління Tiguan в Україні продають з дизелями 150 і 193 к.с. та бензиновим 2.0 TSI на 265 к.с. Рахуємо, за що доплачувати і з ким його порівнювати.
Обов’язкова е-ТТН з 1 січня поки існує лише в проєкті закону
— 07.11.2026Система е-ТТН працює постійно з червня, шість платформ уже авторизовані. Але обов’язковою з 1 січня 2027 року її робить лише проєкт закону, який Рада ще не розглядала.
Президент FIA обіцяє V8 у Формулі-1 з 2030 року: що вирішено насправді
— 04.11.2026Формула-1 перейшла на гібрид майже 50/50, а президент FIA вже говорить про V8. Відділяємо ухвалене від обіцяного і пояснюємо, що з цього дійде до звичайних авто.
На скільки діб електромобіль зможе живити дім під час відключень?
— 28.10.2026Електромобіль з V2L віддає до 3,3–3,6 кВт — достатньо для холодильника, роутера, світла і котла. Рахуємо, на скільки діб вистачить батареї, і пояснюємо покроково, як підключитися безпечно.
0W-20 чи 5W-30 у Mazda зі Skyactiv: що дозволяє виробник і де «густіша» олива під забороною
— 26.10.2026Звірили європейські інструкції Mazda3: для бензинового Skyactiv-G дозволені 0W-20 і 5W-30, для Skyactiv-X — лише 0W-20, дизелю Skyactiv-D потрібна олива ACEA C3. Об’єми, інтервали заміни для українських умов і скільки коштує оригінальна олива.
Який тюнінг доведеться погоджувати і як легально переобладнати авто в Україні
— 21.10.2026Які зміни конструкції треба погоджувати, скільки триває процедура і які помилки роблять власники тюнінгованих авто.
Як віддати власне авто на фронт і не лишитися його власником у реєстрі
— 14.10.2026Покроково пояснюємо, як подарувати авто військовій частині або ввезти машину для фронту як гуманітарну допомогу.
«Амбітно, але не агресивно»: головний дизайнер Polestar в інтерв’ю Autocar пояснив, якими будуть нові моделі
— 09.10.2026Розбір інтерв’ю головного дизайнера Polestar Філіппа Рьомерса журналу Autocar: дослівні цитати про «сміливу еволюцію», відмову від агресивного дизайну і те, що концепт Formula 2030 означає для наступних Polestar 2 і Polestar 7.
