До 31 октября перевозчик должен подать анкету на разрешения ЕКМТ 2027 года, и исправить ее после отправки уже не получится

Автор: Редакция Autonews

Коротко: Укртрансбезопасность принимает электронные анкеты на конкурс разрешений ЕКМТ на 2027 год до 31 октября включительно, а это суббота. Подать анкету можно только один раз, и исправить ее после отправки нельзя. По состоянию на 24 октября, по нашему подсчету официальных списков, анкеты подали 460 перевозчиков на 6 146 грузовиков. В прошлом году на 2026 год их было 1 410 перевозчиков и 21 207 грузовиков на 4 975 разрешений.

Разрешение ЕКМТ (Европейской конференции министров транспорта) — многостороннее разрешение, с которым украинский грузовик может возить грузы между третьими странами, в том числе из одной страны ЕС в другую. С тех пор как действует приказ Минвосстановления № 2078, в конкурсе на 2027 год участвуют только машины класса Евро-6. В прошлом году эти разрешения распределяли между 6 345 грузовиками Евро-5 и 14 875 грузовиками Евро-6, так что сейчас часть заявителей отсеивается сразу. Ниже — что стоит проверить за пять дней до конца приема анкет.

Чек-лист перевозчика до 31 октября

1. Проверьте, есть ли вы уже в списке. Укртрансбезопасность ежедневно публикует на своем сайте файл с перечнем поданных анкет: ЕГРПОУ, название и количество грузовиков. Если ваш менеджер говорит, что анкета уже подана, а компании нет в последнем файле, анкета, скорее всего, осталась проектом в системе «Шлях» и ее не передали.
2. Сверьте базовые условия. Нужна лицензия на международные перевозки грузов, минимум три грузовика (требование нового Порядка, утвержденного приказом Минразвития № 1359 от 9 сентября 2025 года), а также менеджер по перевозкам с соответствующей квалификацией или свидетельством профессиональной компетентности. Ни он, ни руководитель не могут иметь непогашенной судимости. Если в лицензионном деле нет данных о менеджере, их нужно внести уведомлением об изменении еще до подачи анкеты. Юрлицо, у которого лицензия меньше двух лет, может указать учредителя-ФЛП с лицензией от двух лет, но сам этот ФЛП тогда не сможет подать отдельную анкету.
3. Проверьте каждый грузовик по трем условиям. Полная масса — от 7,5 т. Пересечение границы с 1 января по 31 октября 2026 года должно быть записано в системе «Шлях». «Белый» сертификат соответствия ЕКМТ должен действовать на 31 октября, а его VIN-код должен совпадать с VIN-кодом в лицензионном деле. Машина, которая не отвечает хотя бы одному условию, просто не загрузится в анкету.
4. Если грузовик не загрузился, подтяните пересечение границы. По инструкции Укртрансбезопасности, нужно создать проект заказа разового разрешения, ввести номер машины, нажать «ВМД», перейти на вкладку «Перетин» и выбрать дату на 3–5 дней позже фактического пересечения границы. Если в системе неправильно указаны марка, масса или VIN, исправить это можно только через уведомление об изменении данных в лицензионном деле. На это нужно время, так что не откладывайте до субботы.
5. Заполните реквизиты на английском, каждый в своем поле. Область, город, улицу и индекс вносят в отдельные ячейки, а не одной строкой. Электронная почта в анкете станет логином в международной цифровой системе ЕКМТ, которая работает с 1 января 2026 года. Один адрес не может принадлежать двум перевозчикам, поэтому группе компаний нужны отдельные ящики.
6. Поставьте галочки по Хартии качества ЕКМТ и проверьте количество машин. Значок ∑ на вкладке «Перелік ТЗ» показывает, сколько грузовиков попало в анкету. Машины, которые вы не хотите подавать, отметьте на удаление. После кнопки «Передати» анкета получает номер и статус «Надіслано», и изменить ее больше нельзя.
7. Оставьте запас времени. Подать анкету можно и 31 октября, но это выходной. Горячая линия Укртрансбезопасности (044) 350-43-04 работает ежедневно с 08:00 до 19:00. Если в пятницу что-то не загружается, в субботу времени на исправление лицензионного дела уже может не хватить.

Что показывают списки

Мы свели ежедневные файлы Укртрансбезопасности. 17 октября анкеты подали 250 перевозчиков на 3 040 грузовиков, 21 октября — 368 на 4 734, 24 октября — 460 на 6 146. То есть в последнее время поступает около 30 анкет в день. Медианный участник заявляет 8 грузовиков, а 66 компаний — ровно три, то есть минимально возможное количество. Чтобы выйти на прошлогодние 1 410 участников, за последнюю неделю должно поступить еще около 950 анкет. Вероятно, участников будет меньше, чем в прошлом году: впервые отсеиваются машины Евро-5 и те, что не выезжали за границу в 2026 году. Количество разрешений на 2027 год мы в официальных источниках пока не нашли, поэтому реальное соотношение заявок и разрешений станет известно позже.

По прошлогоднему графику, после приема анкет публикуют данные о рейсах за 9 месяцев в страны, которые ограничивают въезд по разрешениям ЕКМТ (Австрия, Италия, Греция, Венгрия). От этих рейсов зависит, кто получит право работать в этих странах. Результаты конкурса объявляют до 20 декабря. После этого победители вносят номера, VIN-коды и сертификаты грузовиков в цифровую систему и оплачивают разрешения.

Вывод редакции: чаще всего грузовик не попадает в анкету не из-за Евро-6, а из-за мелочей: незафиксированное пересечение границы, VIN с ошибкой или сертификат, который истекает до 31 октября. Все это можно исправить, но только до того, как анкета передана. Поэтому сначала проверьте состав автопарка в анкете и только потом нажимайте «Передати».

Источники: Укртрансбезопасность — Анкеты, поданные перевозчиками на конкурс ЕКМТ 2027 (ежедневные списки); Укртрансбезопасность — до завершения приема анкет осталось 10 дней (21.10.2026), с инструкцией по подаче анкеты; Минразвития — Разрешения ЕКМТ: новая цифровая система и поездки в 2026 году; Минразвития — Конкурс ЕКМТ: итоги приема анкет на 2026 год; ЛИГА:ЗАКОН — Утвержден новый порядок выдачи разрешений ЕКМТ (приказ № 1359); АсМАП Украины — О распределении разрешений ЕКМТ на 2027 год (приказ № 2078). Фото: Alex Blokha (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.