До 31 жовтня перевізник має подати анкету на дозволи ЄКМТ 2027 року, і виправити її після відправлення вже не вийде

Автор: Редакція Autonews

Коротко: Укртрансбезпека приймає електронні анкети на конкурс дозволів ЄКМТ на 2027 рік до 31 жовтня включно, а це субота. Подати анкету можна лише один раз, і виправити її після відправлення неможливо. Станом на 24 жовтня, за нашим підрахунком офіційних списків, анкети подали 460 перевізників на 6 146 вантажівок. Торік на 2026 рік їх було 1 410 перевізників і 21 207 вантажівок на 4 975 дозволів.

Дозвіл ЄКМТ (Європейської конференції міністрів транспорту) — багатосторонній дозвіл, з яким українська вантажівка може возити вантажі між третіми країнами, зокрема з однієї країни ЄС в іншу. Відколи працює наказ Мінвідновлення № 2078, у конкурсі на 2027 рік беруть участь лише машини класу Євро-6. Торік ці дозволи розподіляли між 6 345 вантажівками Євро-5 і 14 875 вантажівками Євро-6, тож нині частина заявників випадає одразу. Нижче — що варто перевірити за п’ять днів до кінця прийому анкет.

Чекліст перевізника до 31 жовтня

1. Перевірте, чи ви вже є у списку. Укртрансбезпека щодня публікує на своєму сайті файл із переліком поданих анкет: ЄДРПОУ, назва і кількість вантажівок. Якщо ваш менеджер каже, що анкету вже подано, а компанії немає в останньому файлі, анкета, найімовірніше, лишилася проєктом у системі «Шлях» і її не передали.
2. Звірте базові умови. Потрібна ліцензія на міжнародні перевезення вантажів, щонайменше три вантажівки (вимога нового Порядку, затвердженого наказом Мінрозвитку № 1359 від 9 вересня 2025 року), а також менеджер з перевезень з відповідною кваліфікацією або свідоцтвом професійної компетентності. Ні він, ні керівник не можуть мати непогашеної судимості. Якщо в ліцензійній справі немає даних про менеджера, їх треба внести повідомленням про зміну ще до подання анкети. Юридична особа, яка має ліцензію менше двох років, може вказати засновника-ФОП з ліцензією від двох років, але сам цей ФОП тоді не зможе подати окрему анкету.
3. Перевірте кожну вантажівку за трьома умовами. Повна маса — від 7,5 т. Перетин кордону з 1 січня до 31 жовтня 2026 року має бути записаний у системі «Шлях». «Білий» сертифікат придатності ЄКМТ має бути чинним станом на 31 жовтня, і його VIN-код має збігатися з VIN-кодом у ліцензійній справі. Машина, яка не відповідає хоча б одній умові, просто не завантажиться в анкету.
4. Якщо вантажівка не завантажилася, дотягніть перетин кордону. За інструкцією Укртрансбезпеки, треба створити проєкт замовлення разового дозволу, ввести номер машини, натиснути «ВМД», перейти на вкладку «Перетин» і обрати дату на 3–5 днів пізнішу за фактичний перетин кордону. Якщо в системі неправильно вказано марку, масу чи VIN, виправити це можна тільки через повідомлення про зміну даних у ліцензійній справі. На це потрібен час, тож не відкладайте до суботи.
5. Заповніть реквізити англійською, кожен у своєму полі. Область, місто, вулицю та індекс вносять в окремі комірки, а не одним рядком. Електронна пошта в анкеті стане логіном у міжнародній цифровій системі ЄКМТ, що працює з 1 січня 2026 року. Одна адреса не може належати двом перевізникам, тож групі компаній потрібні окремі скриньки.
6. Поставте галочки щодо Хартії якості ЄКМТ і перевірте кількість машин. Значок ∑ на вкладці «Перелік ТЗ» показує, скільки вантажівок потрапило в анкету. Машини, які ви не хочете подавати, позначте до видалення. Після кнопки «Передати» анкета отримує номер і статус «Надіслано», і більше змінити її не можна.
7. Залиште запас часу. Подати анкету можна і 31 жовтня, але це вихідний день. Гаряча лінія Укртрансбезпеки (044) 350-43-04 працює щодня з 08:00 до 19:00. Якщо в п’ятницю щось не завантажується, у суботу часу на виправлення ліцензійної справи вже може не вистачити.

Що показують списки

Ми підсумували щоденні файли Укртрансбезпеки. 17 жовтня анкети подали 250 перевізників на 3 040 вантажівок, 21 жовтня — 368 на 4 734, 24 жовтня — 460 на 6 146. Отже, останнім часом надходить близько 30 анкет на день. Медіанний учасник заявляє 8 вантажівок, а 66 компаній — рівно три, тобто мінімально можливу кількість. Щоб досягти торішніх 1 410 учасників, за останній тиждень мало б надійти ще близько 950 анкет. Імовірно, учасників буде менше, ніж торік: уперше відсіюються машини Євро-5 і ті, що не виїжджали за кордон у 2026 році. Кількість дозволів на 2027 рік ми в офіційних джерелах поки не знайшли, тож реальне співвідношення заявок і дозволів стане відоме пізніше.

За торішнім графіком, після прийому анкет оприлюднюють дані про рейси за 9 місяців до країн, які обмежують в’їзд за дозволами ЄКМТ (Австрія, Італія, Греція, Угорщина). Від цих рейсів залежить, хто отримає права на роботу в цих країнах. Результати конкурсу оголошують до 20 грудня. Після цього переможці вносять номери, VIN-коди і сертифікати вантажівок до цифрової системи та оплачують дозволи.

Висновок редакції: найчастіше вантажівка не потрапляє в анкету не через Євро-6, а через дрібниці: незафіксований перетин кордону, VIN з помилкою або сертифікат, який закінчується до 31 жовтня. Усе це можна виправити, але лише до того, як анкету передано. Тож спершу перевірте склад автопарку в анкеті і лише після цього натискайте «Передати».

Джерела: Укртрансбезпека — Анкети, подані перевізниками на конкурс ЄКМТ 2027 (щоденні списки); Укртрансбезпека — до завершення прийому анкет залишилося 10 днів (21.10.2026), з інструкцією з подання анкети; Мінрозвитку — Дозволи ЄКМТ: нова цифрова система і поїздки у 2026 році; Мінрозвитку — Конкурс ЄКМТ: підсумки прийому анкет на 2026 рік; ЛІГА:ЗАКОН — Затверджено новий порядок видачі дозволів ЄКМТ (наказ № 1359); АсМАП України — Про розподіл дозволів ЄКМТ на 2027 рік (наказ № 2078). Фото: Alex Blokha (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.