Вечірній Київ під час блекауту: на темних вулицях світять лише фари машин

Как заряжать телефон от авто во время отключений и утром завестись

Укрэнерго на вторник, 10 ноября, объявило круглосуточные отключения от двух до четырех очередей. При четырех очередях света может не быть больше 12 часов в сутки. В такие дни многие идут заряжать телефон к машине. Идея нормальная, но есть предел, после которого утром стартер только щелкнет.

Сколько энергии можно взять из аккумулятора

В обычном аккумуляторе на 60 А·ч номинально около 720 Вт·ч (60 × 12 В). Забрать все не получится. Свинцово-кислотные батареи плохо переносят глубокий разряд: один из комментаторов на DOU советует не разряжать стартерную батарею больше чем наполовину. А чтобы машина уверенно завелась в холод, мы бы не опускали напряжение в покое ниже примерно 12,4 В. Это около трех четвертей заряда, то есть без двигателя можно взять только четверть, примерно 180 Вт·ч.

Батарея смартфона на 5 000 мА·ч — это около 19 Вт·ч. С учетом потерь в адаптере она заберет из авто 22–25 Вт·ч, так что 180 Вт·ч хватит на 6–7 полных зарядок. Батарея ноутбука, по оценке автора той же статьи на DOU, обычно имеет около 80 Вт·ч. Через инвертор с потерей около 20% это уже 100 Вт·ч, больше половины безопасного запаса. Летом свежий аккумулятор простит и больше, а пятилетний на морозе — нет.

Сколько энергии дает обычный аккумулятор авто

  • 720 Вт·ч номинально в аккумуляторе 60 А·ч
  • ≈180 Вт·ч можно взять, чтобы утром завестись
  • ≈1 л/ч бензина на холостых, мотор 1,4–1,6
  • ≈90 грн стоит час холостого хода на А-95
Источник: Расчет AutoNews по данным DOU, fueleconomy.gov, Минфин (06.11.2026)AutoNews

Чеклист: как заряжать от авто и утром завестись

  1. Телефон — через USB или адаптер в розетку 12 В. Инвертор на 220 В для телефона лишний: он только добавляет потерь.
  2. Проверьте лимит розетки в инструкции. MMR приводит пример Ford: для розеток 12 В отдельных моделей это 180 Вт. Инвертор этот лимит не увеличивает, а перегрузка закончится сгоревшим предохранителем.
  3. Ноутбук — только один и лучше с автомобильным блоком питания. Он работает эффективнее инвертора. Ноутбук и несколько телефонов подряд при заглушенном двигателе — это уже риск утром не завестись.
  4. Держите под рукой вольтметр в прикуриватель. Он стоит дешевле вызова эвакуатора. Если в покое напряжение опустилось до 12,4 В, зарядку при заглушенном двигателе пора заканчивать.
  5. Совмещайте зарядку с поездкой. На ходу генератор заряжает и батарею, и телефон. Короткие поездки по 10–15 минут с обогревом стекол и сидений заряд не восстанавливают.
  6. Двигатель для зарядки — только на улице. В гараже угарный газ может набраться до опасной концентрации даже с открытыми воротами. Не сидите с работающим мотором и в закрытом паркинге.
  7. После нескольких таких вечеров поставьте батарею на зарядное устройство, как только дадут свет. Автомобильный аккумулятор заряжается медленно: на DOU подсчитали, что 300 Вт·ч в батарею на 60 А·ч возвращаются примерно за 5 часов.

Сколько стоит зарядка на холостых

Министерство энергетики США оценивает расход на холостом ходу от четверти до половины галлона в час, то есть примерно 0,95–1,9 л. Для бензинового мотора 1,4–1,6 берем нижнюю границу, около 1 л/ч. По средней цене А-95 89,57 грн/л (Минфин, 6 ноября) час на холостых стоит около 90 гривен. Этого хватит, чтобы зарядить несколько телефонов, но для пауэрбанка это очень дорогой способ.

Наш совет: телефоны заряжайте от авто смело, в пределах 6–7 зарядок за вечер. Ноутбук лучше заряжать в дороге или в пунктах несокрушимости. Если машина регулярно служит источником питания, раз в несколько дней проверяйте батарею четырьмя простыми замерами мультиметром. Владельцам электромобилей доступнее другой сценарий: питать от машины весь дом. А сколько топлива сгорает во время обычного прогрева, мы считали в отдельном материале.

Источники: Экономическая правда — Укрэнерго объявило отключения на 10 ноября; MMR.net.ua — Авто вместо пауэрбанка; DOU — Александр Цимбалюк о питании гаджетов от автомобильного аккумулятора; fueleconomy.gov — расход топлива на холостом ходу; Минфин — средние цены на топливо. Фото: Valery hitraya (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.

👁
Поделиться:

Об авторе

Редакція Autonews
Редакция Autonews

Редакция AutoNews работает с 2016 года. Пишем об авторынке Украины, ценах на топливо, законах и штрафах, растаможке, новых моделях и уходе за авто. Цифры берём из официальных источников — Минфина, МВД, Укравтопрома, Института исследований авторынка, текстов законов — и в новых материалах указываем источники.

Похожие новости

О проекте

На новостном портале autonews.net.ua, основанном в 2016 году, вы найдете качественные и уникальные автомобильные новости Украины и мира, аналитические статьи, обзоры, тест-драйвы новых и подержанных авто, а также освещение всех важных событий из мира автомобилей.

Для обращений

Замечания и предложения: [email protected]
Вебмастер: [email protected]
Редактор: [email protected]

По вопросам сотрудничества и размещения рекламы: [email protected]

Наш сайт транслирует новости в Google News и в ленту новостей ukr.net

Политика конфиденциальности