Журналисты впервые проехали на новой Dacia Spring: что известно об электромобиле

Автор: Редакция Autonews

Британские и европейские журналисты 13 ноября опубликовали первые тест-драйвы новой Dacia Spring. Это второе поколение электромобиля, который с 2021 года разошелся тиражом больше 210 тысяч штук. Машину полностью сменили: она стала больше, получила платформу Renault Twingo и теперь выпускается не в Китае, а в Словении.

Что Dacia подтвердила официально

Новая Spring стоит на платформе RG-EV для малых электромобилей, как Renault Twingo и Nissan Pixo, о котором мы писали в сентябре. Собирают ее на заводе Renault Group в Ново-Место, так что пошлины ЕС на китайские электромобили ее уже не касаются. Длина выросла примерно с 3,70 до 3,85 м, ширина — на 18 см, до 1,72 м. Мест, как и раньше, четыре.

Батарея LFP имеет полезную емкость 27,5 кВт·ч, запас хода по WLTP — до 250 км. Двигатель один: 80 л.с. (60 кВт) и 175 Нм. До 100 км/ч машина разгоняется за 12,1 с, максимальная скорость — 130 км/ч. Заявленный расход — 12,7 кВт·ч на 100 км. Штатное зарядное устройство имеет 6,6 кВт. За доплату есть пакет с зарядкой 11 кВт от переменного тока и 50 кВт от постоянного: с 15 до 80% батарея заряжается за 28 минут. Тот же пакет добавляет функцию V2L, чтобы питать от машины электровелосипед или кофеварку. Такие данные приводят newmobility.news и Motor1.

Багажник вырос с 308 до 337 л, а со сложенной спинкой — до 1 283 л. Под капотом за доплату есть отсек на 18 л для кабелей. Комплектаций две: Expression и Journey. Более дешевая имеет цифровую панель на 7 дюймов и держатель для смартфона вместо мультимедиа. Journey получает экран на 10,1 дюйма с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, камеру заднего вида и бесключевой доступ. Цена в Италии — 17 900 евро за базовую версию и 19 500 евро за Journey. Dacia обещает, что в Европе ни одна версия не будет стоить больше 20 тысяч евро без учета государственных доплат.

Что показали первые тесты

Autocar ездил на Spring в Португалии и сравнивает ощущения с путешествием во времени. Старая машина на трассе казалась слабой и растерянной, а новая спокойно держит 130 км/ч, на которых срабатывает ограничитель. Китайские шины LingLong заменили на Goodyear, а 16-дюймовые диски дают довольно мягкий ход. Радиус разворота — меньше 10 м. Руль медленнее, чем у Twingo: больше трех оборотов от упора до упора.

Салон, по замерам Autocar, стал заметно шире. Пространство на уровне плеч спереди выросло со 117 до 139 см, сзади — со 114 до 132 см. Места для коленей сзади прибавилось всего на 4 см, до 68 см, потому что инженеры отдали место багажнику. Задние сиденья, в отличие от Twingo, не двигаются вперед-назад. Пластик в салоне твердый, но кнопки климата оставили физическими, как и кнопку быстрого отключения ассистентов.

Главная оговорка касается запаса хода. У Spring хуже аэродинамика, чем у Twingo (Cx 0,318 против 0,295), и она на 13 кг тяжелее. Поэтому по WLTP она проезжает на ≈13 км меньше. В реальной езде, по оценке Autocar, на одном заряде редко получится больше ≈190 км. Режим B усиливает рекуперацию, но полноценного управления одной педалью нет.

Чего мы еще не знаем

Цены в Великобритании не объявлены: Dacia ждет решения, какую часть государственной доплаты получит Spring. Компания рассчитывает на полную сумму в 3 750 фунтов. Тогда машина будет стоить немного дороже нынешних 11 990 фунтов за старую версию. Точной даты первых поставок производитель тоже не назвал. Carscoops писал, что продажи стартуют в конце 2026 года, а первые машины клиенты получат в начале 2027-го. Неизвестно также, будет ли старая Spring еще какое-то время продаваться рядом с новой как более дешевый вариант.

Наше мнение: Dacia отказалась от рекордно низкой цены, но ушла недалеко: в Европе новая Spring остается в пределах 18–20 тыс. евро. За эти деньги машина получила нормальные размеры, шины и поведение на трассе. Это по-прежнему второй автомобиль в семье для города и пригородных поездок. Но теперь он уже не выглядит компромиссом ради экономии.

Источники: Autocar — Dacia Spring driven, 13.11.2026; newmobility.news — New €17,900 Dacia Spring; Motor1 — 2027 Dacia Spring: specs, price, details; Carscoops — new Dacia Spring. Фото: Alexander Migl (CC BY-SA 4.0); салон — Y.Leclercq (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.