Polestar показала в видео концепт, из которого вырастет новый Polestar 2

Автор: Редакция Autonews

Polestar выложила на своем YouTube-канале видео о концепте Formula 2030. Это низкий четырехдверный электромобиль, из которого компания возьмет дизайн для нового Polestar 2 в 2027 году и кроссовера Polestar 7 в 2028-м.

Ролик длится 2,5 минуты. Его ведет шеф-дизайнер Polestar Филипп Рёмерс, и это первый концепт-кар, сделанный под его руководством.

Что показали в видео

0:08 — название концепта на силуэте человека, дальше впервые видно машину под чехлом.

0:28 — эскизы и глиняная модель в студии в Гетеборге: дизайнеры вручную правят боковину.

0:46 — три физических переключателя на белом фоне, то есть главная новость салона.

1:08 — задние двери открываются против хода, центральной стойки нет, видны четыре отдельных сиденья.

1:32 — передние фары Dual Blade, которые перейдут на новый Polestar 2.

2:00 — руль-штурвал с изогнутым экраном приборов, а в 2:02 крупным планом показан блок кнопок и крутилок под центральным экраном. В 2:18 видны задние фонари Single Blade вместо сплошной световой полосы.

Размеры и салон

Formula 2030 имеет длину 4 680 мм и высоту всего 1 350 мм. Это ниже, чем гран-туризмо Polestar 5. Ширина — 2 021 мм, колесная база — 2 780 мм. По данным Electrek, концепт почти на 8 см длиннее нынешнего Polestar 2 и на 13 см ниже.

Колеса 22-дюймовые с центральной гайкой, тормоза Brembo, амортизаторы Öhlins видны в багажнике. Перед водителем стоит изогнутый 20-дюймовый экран HyperDIM, в центре — дисплей на 12,2 дюйма. Под ним восемь физических кнопок: владелец может сам назначить каждой функцию и выбрать тип, клавишу или крутилку. Салон меняется вместе с режимом движения. В режиме Performance центральный экран прячется в консоль, а руль придвигается к водителю. В автономном режиме руль и сиденье расходятся.

Кнопки возвращают не просто так. Генеральный директор Polestar Михаэль Лошеллер говорил Autocar, что клиенты прямо просят больше кнопок, и компания их сделает.

Чего не сказали и что это значит

Ни мощности, ни батареи, ни запаса хода, ни цены Polestar не назвала. Это дизайнерский этюд, и серийной Formula 2030 не будет. От нее возьмут отдельные элементы. Предыдущий Polestar 2 уже сняли с производства примерно после 200 тысяч проданных машин, пишет InsideEVs. Polestar 7 будут собирать на заводе Volvo в Кошице в Словакии.

Для марки это важный момент. За девять месяцев 2026 года Polestar продала 44 790 машин, всего на 0,6% больше, чем год назад. Продавать модели 2027 года и новее в США компании запретили, поэтому главным рынком теперь становится Европа.

Наше мнение: видео показывает, что новый Polestar 2 получит более агрессивный перед и нормальные кнопки, которых не хватало нынешним моделям. Остальное, от прозрачного пола багажника до дверей без стойки, останется на подиуме. Получится ли у марки продавать это массово, решит цена, которой пока нет. Как Рёмерс объяснял свой подход к новым моделям раньше, мы писали в материале об интервью главного дизайнера Polestar.

Источники: Electrek — Polestar unveils Formula 2030 concept; Autocar — Polestar’s future revealed; InsideEVs — Polestar’s next EVs will borrow from this concept; Carscoops — Formula 2030 concept hints at next Polestar 2. Видео: Polestar, YouTube. Фото: Alexander-93 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.