Удары по сотням АЗС пока не создали дефицита топлива в стране

Автор: Редакция Autonews

Коротко: в Украине повреждено или разрушено более 300 заправок, по разным подсчетам это 4–7% сети. Общенационального дефицита топлива нет, проблема местная: прифронтовые громады, где заправок почти не осталось. Последняя общая оценка, которую мы нашли, датирована 8 октября.

О еще одном ударе сообщили 3 ноября на Сарненщине. Там загорелись оборудование АЗС и автомобиль, один мужчина в больнице в состоянии средней тяжести. Таких новостей за полгода вышли сотни, но общей статистики нет. Поэтому мы собрали цифры вместе.

Почему цифры такие разные

Потому что считают разное. Александр Сиренко из «Нефторынка» насчитал 202 атаки с 1 апреля по 10 июля и сам предупреждает: это атаки, а не станции. Одну АЗС могли атаковать несколько раз.

Centre for Information Resilience берет только подтвержденные случаи. За июнь он зафиксировал 66 ударов, больше всего за все время наблюдений. Министр энергетики Денис Шмыгаль говорил о более чем 300 поврежденных или разрушенных точках за полгода. Нафтогаз считает только свои: 37 пораженных комплексов за семь месяцев, часть уже отремонтировали. Колонка на LB.ua от 8 октября называет около 350, но источник цифры не указывает.

С долей та же история, потому что единой базы нет. Сиренко говорит о 5,1 тыс. лицензий, «Экономическая правда» в сентябре о 5,5 тыс. заправок, а в августе о 8 тыс. Наш расчет: те же 350 станций это 6,9% от 5,1 тыс. и 4,4% от 8 тыс.

Большинство станций возвращается к работе. Сергей Куюн из группы «А-95» говорит примерно о 80% восстановленных, хотя метод подсчета не объясняет. Ремонт, по данным ЭП, длится от десяти часов до десяти недель.

Где топлива действительно не хватает

LB.ua 8 октября писал, что дефицита нет ни в одном регионе. Председатель правления Укрнафты Богдан Кукура в сентябре сказал, что предпосылок для дефицита в сети нет и запасаться топливом не нужно. Более свежей общей оценки за ноябрь мы не нашли.

Местная картина хуже. Минфин сообщал о громадах на Черниговщине и Сумщине, где заправок не осталось совсем. В Никопольском районе, по подсчетам ЭП, атаки затронули 59% активных АЗС. В Тростянце топливо продавали из бензовозов за наличные, поэтому сейчас обсуждают разрешение на такую продажу.

Дорожает ли топливо из-за ударов

Похоже, не в первую очередь из-за них. ЭП подсчитала, что с мая по август А-95 в Украине подорожал на 10%, а на Сумщине и Харьковщине на 11,6–12%. Среди главных причин издание называет морскую логистику, обмеление Дуная, нехватку дизеля в ЕС и сезонный спрос аграриев.

Разница в 2 процентных пункта при цене около 80 грн (средняя цена А-95 в конце августа) дает примерно 1,6 грн на литре, или 80 грн на бак 50 л. Текущие цены смотрите на нашей странице.

Как вести себя на заправке во время тревоги

Единого алгоритма нет: каждая сеть решает сама. Укрнафта прекращает работу при желтом и красном уровне, персонал выводит клиентов и идет в укрытие. WOG закрывает часть станций в опасных областях ночью и останавливает работу во время тревог.

Укрнафта просит выполнять указания работников и сразу покидать территорию, не задерживаться после заправки и не оставлять машину на парковке. По возможности пассажиров лучше высаживать за пределами комплекса.

Наше мнение: канистры про запас тут не нужны, а вот лишние двадцать минут за кофе на заправке в опасном регионе уже риск. Если едете в прифронтовой район, заправьтесь заранее в более крупном городе. На месте станции может уже не быть, или она будет закрыта.

Источники: Экономическая правда — сколько заправок поражено и как это влияет на цены (12.08); Экономическая правда — последствия атак и адаптация операторов (14.09); Нафтогаз — 37 АЗК за семь месяцев; LB.ua — интервью с председателем правления Укрнафты (22.09); LB.ua — колонка Кирилла Данильченко (08.10). Фото: АЗС Luxwen на трассе E95 в Киевской области, 2016 год, Vasyatka1 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.