Чотири питання про жовтневе подорожчання: світовий пропан, гуртовий дизель, ризик дефіциту і скільки це коштує водієві.
Читати далі ...
Різниця між найдорожчою і найдешевшою АЗС сягнула 7,21 грн на літрі. Рахуємо, скільки це за бак і за місяць.
Читати далі ...
Прогноз «А-95» майже справдився. Порівнюємо ціни тижневої давнини й нинішні та рахуємо, як зменшилася економія від ГБО.
Читати далі ...
До 100 гривень у середньому лишилося 93 копійки. Порівнюємо мережі й рахуємо різницю для водія.
Читати далі ...
У вересні дорожчав бензин, у жовтні — газ. Порівнюємо дві хвилі подорожчання й рахуємо, як зменшилася економія від ГБО.
Читати далі ...
Ціни на бензин, дизель і автогаз у великих мережах АЗС розійшлися на 5–10 гривень за літр. Порівнюємо мережі й рахуємо, скільки це за рік.
Читати далі ...
Імпорт дизельного пального у вересні скоротився на п’яту частину, а південний маршрут поставок звузився.
Читати далі ...
Міжнародне енергетичне агентство прискорює випуск нафтових резервів з пріоритетом для дизеля. Як до цього дійшли і що це дасть українським водіям.
Читати далі ...
Держстат зафіксував: пальне за рік подорожчало на 46,2% при інфляції 10%. Рахуємо, у скільки це обходиться водієві за рік і де можна заощадити.
Читати далі ...
Дані «А-95»: південний маршрут подорожчав, Польща дає понад третину поставок, а «Укрнафта» завезла кожну п’яту тонну. Розбираємо, чи є ризик для цін.
Читати далі ...
Було і стало: як працює обов’язковий біоетанол у бензині, чому Україна просить ЄС про нову квоту і чи варто водієві щось міняти.
Читати далі ...
Газ уже 60,51 грн/л, а прогноз — до 66–67 грн. Рахуємо, скільки тепер економить ГБО і коли воно окупиться.
Восьмий апеляційний суд у грудні дозволив вимір із рук, а влітку скасував за таке штраф. Розбираємо хронологію.
Удень тепло, вночі дощ зі снігом: розбираємо, чи вже їхати на шиномонтаж і де можна ще почекати.
Удень тепло, вночі дощ зі снігом: розбираємо, чи вже їхати на шиномонтаж і де можна ще почекати.
Відключення до 12 годин на добу: рахуємо, скільки енергії можна взяти з акумулятора без ризику не завестися, і даємо 7 кроків для водія.
Коли гасне світлофор, перехрестя стає нерегульованим. Хто їде першим, як бути без знаків і скільки коштує помилка: відповідаємо за ПДР.
Формула-1 перейшла на гібрид майже 50/50, а президент FIA вже говорить про V8.
Електромобіль з V2L віддає до 3,3–3,6 кВт — достатньо для холодильника, роутера, світла і котла.
Звірили європейські інструкції Mazda3: для бензинового Skyactiv-G дозволені 0W-20 і 5W-30, для Skyactiv-X — лише 0W-20, дизелю Skyactiv-D потрібна…
