Новий Toyota Land Cruiser Prado 250: характеристики, ціна в Україні і що змінилося

Автор: Ігор Щербина

Коротка відповідь: новий Toyota Land Cruiser Prado — це покоління 250, яке в Європі називається просто Land Cruiser, а в Україні продається як Land Cruiser Prado. Він перейшов на рамну платформу GA-F від Land Cruiser 300 і отримав кутастий кузов у стилі старих Land Cruiser. В Україні є два мотори: турбодизель 2.8 на 205 к.с. і 500 Нм та бензиновий турбомотор 2.4 на 282 к.с. і 430 Нм, обидва з 8-ступінчастим автоматом і повним приводом. Ціна на сайті Toyota Україна — від 2 607 120 грн.

Що нового в Land Cruiser Prado 250

Попередній Prado 150 випускали з 2009 року, і новий 250 змінився майже в усьому. Головне — платформа. Prado 250 перейшов на рамну архітектуру GA-F, яку Toyota вже використовує в Land Cruiser 300. За даними Toyota Europe, жорсткість рами на кручення виросла на 50%, а рами разом із кузовом — на 30%. Для цього додали 84 точки зварювання біля дверей і порогів та вперше використали структурний клей: 11,9 метра шва.

Кузов став кутастим, з вертикальними стінками і коротким переднім звисом. Дизайнери надихалися старими Land Cruiser, зокрема серією 70. Капот зробили з піднятими краями і заниженою серединою, щоб водію було краще видно, що відбувається перед машиною на бездоріжжі. Фари бувають прямокутні або круглі, залежно від версії.

Характеристики Toyota Land Cruiser Prado в Україні

Джерела: Toyota Україна, Toyota Europe Newsroom (розміри). Ціна і дані станом на вересень 2026 року.

Бездоріжжя: що вміє новий Prado

Спереду стоїть незалежна двоважільна підвіска, ззаду нерозрізний міст на чотирьох важелях. У Prado 250 є електронне блокування заднього диференціала: за даними Toyota, новий привід блокування спрацьовує за 0,15 с, на 85% швидше, ніж раніше. Система SDM на ходу від’єднує передній стабілізатор, щоб колеса мали більший хід на складному рельєфі. У Toyota кажуть, що ходу стає приблизно на 10% більше.

Режими Multi-Terrain Select налаштовують електроніку під бруд, пісок, каміння, ґрунт і глибокий сніг, є й автоматичний режим. Crawl Control сам тримає малу швидкість на бездоріжжі, а камери Multi-Terrain Monitor показують, що під передніми колесами.

Салон і безпека

Усередині цифрова панель приладів на 12,3 дюйма і мультимедіа з екраном 12,3 дюйма, бездротові Apple CarPlay і Android Auto, аудіосистема JBL, бездротова зарядка і цифрове дзеркало заднього виду. У стандартному пакеті Toyota Safety Sense 3.0: система попередження зіткнень, адаптивний круїз-контроль, функція екстреної зупинки, якщо водій перестав реагувати, і активний помічник водія.

Prado 250 у Європі: гібрид 48V

У Західній Європі Toyota з кінця 2025 року продає Land Cruiser 250 тільки з м’яким гібридом Hybrid 48V: дизель 2.8 доповнений 48-вольтовим мотор-генератором і невеликою літій-іонною батареєю. Система працює разом зі стоп-стартом і допомагає знизити витрату пального. В Україні та інших країнах Східної Європи лишаються звичайний дизель 2.8 і бензиновий 2.4 турбо.

Джерело: Toyota Europe Newsroom.

Звідки взялася назва Prado

Історія Land Cruiser почалася в 1951 році з Toyota BJ. Легку серію, яку з часом стали називати Prado, Toyota запустила в 1984 році, і розробляли її насамперед з прицілом на Європу. За всю історію Land Cruiser продали понад 10,4 мільйона автомобілів у понад 170 країнах. У Європі нове покоління називається просто Land Cruiser, а в Україні зберегли звичну назву Land Cruiser Prado.

Фото: TTTNIS (CC0), Mr.choppers, Ethan Llamas (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.