BMW M1: історія єдиного суперкара BMW і чи буде новий M1

Автор: Ігор Щербина

Коротко: BMW M1 — єдиний у історії BMW серійний середньомоторний суперкар і перший автомобіль з літерою M. Його показали в 1978 році, дизайн зробив Джорджетто Джуджаро в Italdesign. Під капотом стояв рядний шестициліндровий мотор M88 об’ємом 3,5 л на 277 к.с., максимальна швидкість становила 265 км/год. До 1981 року випустили лише 453 машини. Нового M1 поки немає: у червні 2026 року керівник BMW M Франк ван Міль сказав, що дуже хотів би його зробити, але зеленого світла від концерну проєкт не отримав.

Як з’явився BMW M1

Наприкінці 1970-х BMW хотіла мати автомобіль для гонок спортивних прототипів і водночас дорожню «вітрину» нового підрозділу BMW Motorsport. Правила вимагали випустити певну кількість дорожніх машин для омологації, тож M1 від початку задумували як дорожній суперкар і гоночний автомобіль одночасно.

Дизайн доручили Джорджетто Джуджаро і його студії Italdesign, про яку ми розповідали окремо. За основу взяли ідеї концепту BMW Turbo 1972 року: клиноподібний силует, низький ніс з маленькими «ніздрями» BMW і середнє розташування мотора.

Розробку і збирання BMW спершу доручила Lamborghini, яка мала досвід із середньомоторними спорткарами. Але в 1978 році фінансове становище італійської компанії погіршилося, і BMW забрала проєкт. У результаті кузовні роботи виконували італійські підрядники, а остаточне збирання — німецьке кузовне ательє Baur.

Характеристики BMW M1

Джерело: Wikipedia: BMW M1.

Procar: гонки пілотів Формули-1 на M1

Омологація для гонок затягнулася, тому BMW придумала власну серію. У 1979–1980 роках на етапах Формули-1 проходив чемпіонат BMW M1 Procar: найкращі пілоти Гран-прі та запрошені гонщики виходили на старт на однакових заводських M1. Перший сезон виграв Нікі Лауда, другий — Нельсон Піке. Саме Procar зробив M1 легендою, хоча в продажу машина була дорогою і рідкісною.

Чи буде новий BMW M1

BMW кілька разів поверталася до ідеї наступника. У 2008 році показали концепт M1 Homage, а в 2019-му — Vision M Next, гібридний спорткар з заявленою потужністю 600 к.с. Vision M Next мав піти в серію, але проєкт закрили: за даними BMWBLOG, завадили пандемія і високі витрати на розробку. Пізніше скасували і повністю електричний суперкар потужністю понад 1200 к.с. Замість флагманського спорткара BMW M випустила кросовер XM, бо внутрішні прогнози показували для нього кращі продажі.

У червні 2026 року на Ле-Мані керівник BMW M Франк ван Міль визнав: «Я закоханий в оригінальний M1, але дуже хотів би зробити новий». Шеф-дизайнер BMW M Олівер Гайльмер на питання про проєкт мрії теж одразу назвав M1. Однак обидва говорили про це як про мрію. Концерн проєкт не затвердив, а ван Міль підсумував, що в BMW M «ніколи не здаються, але поки цього немає».

Натомість BMW робить ставку на ексклюзивні малі серії, як-от Skytop і Speedtop на базі M8, які випускають тиражем 50 і 70 машин.

Джерела: BMWBLOG, Motor1.

Фото: Mr.choppers, Stahlkocher (CC BY-SA 3.0), Matti Blume, Y.Leclercq (CC BY-SA 4.0), Lothar Spurzem (CC BY-SA 2.0 DE), Wikimedia Commons.