Зелене авто дешевшає повільніше? Що кажуть дані про колір і ціну перепродажу

Автор: Ігор Щербина

Зелений давно перестав бути кольором «для армійських позашляховиків». У першому півріччі 2026 року, за даними Укравтопрому, зеленими були 7% нових легкових авто, зареєстрованих в Україні. Це четверте місце після сірого (36%), білого (28%) і чорного (17%). Для порівняння: у світі, за звітом Axalta, понад 70% нових машин — білі, чорні або сірі, а частка зеленого в Азії лише зростає до 3%. Тож українці обирають зелений помітно частіше за середньосвітовий рівень. Чи вигідно це при перепродажі?

Що кажуть цифри

Найбільше свіже дослідження на цю тему — від американського сервісу iSeeCars. Аналітики порівняли ціни понад 1,2 млн вживаних авто 2022 модельного року з серпня 2024 до травня 2025 року. Середня машина за три роки втратила 31% вартості. Зелені — 26,3%: це третій результат після жовтого і помаранчевого. Найпопулярніші кольори опинились у кінці списку.

Пояснення у виконавчого аналітика iSeeCars Карла Брауера просте. Яскраві кольори обирає небагато покупців, але пропозиція ще менша — тож на вторинному ринку такі машини в дефіциті. Білих і чорних авто натомість так багато, що покупець легко знаходить найдешевший варіант, і ціни тиснуть одна на одну.

Коли зелений не допомагає

Найцікавіше — розбивка за типами кузова. Колір працює по-різному залежно від того, для чого машину купують:

• Мінівени: зелений — перше місце, лише 15,3% втрати вартості за три роки.
• Кросовери та позашляховики: зелений і помаранчевий — серед лідерів, чорний і білий — серед найгірших.
• Пікапи: лідирує помаранчевий (16%), зелений теж тримає ціну добре.
• Седани: зелений — 11-те місце з 33,8% втрати вартості, гірше за середнє по ринку.

Тобто зелений «продається» там, де він пасує характеру машини: на кросоверах і пікапах для активного відпочинку. Зелений седан потенційний покупець скоріше сприйме як недолік.

Які зелені версії зустрічаються найчастіше

Виробники роблять зелений фірмовим кольором саме для «пригодницьких» версій. Toyota RAV4 у версії Woodland отримав колір Army Green з бронзовими дисками. Ford Mustang Mach-E пропонувався в темному Eruption Green. Є й спортивні зелені кольори — як-от у Alfa Romeo Giulia чи Lamborghini. Але на українському ринку вживаних авто масові зелені машини — це переважно кросовери й позашляховики.

Висновок редакції: дані iSeeCars зібрані на ринку США, і для України їх варто сприймати як орієнтир, а не гарантію. У нас більшість вживаних авто пригнані з-за кордону, і покупець частіше шукає конкретну модель, ніж колір. Але логіка однакова: якщо берете кросовер, пікап чи мінівен і подобається зелений — сміливо обирайте його, при перепродажі він не завадить, а може й допомогти. Якщо ж це седан для міста, нейтральний колір надійніше збереже ціну. Про те, як рахувати вигоду від купівлі конкретної версії, ми писали на прикладі Dacia Sandero Stepway Hybrid.

Джерела: iSeeCars — The Best and Worst Car Colors for Resale Value (травень 2025); Axalta — Global Automotive Color Popularity Report 2025; dengi.ua — кольори нових авто в Україні, січень–червень 2026 (дані Укравтопрому).