На Львовщине за девять месяцев зарегистрировали 4 269 электромобилей — в полтора раза больше, чем новых авто всех типов

За девять месяцев 2026 года на Львовщине поставили на учет 4 269 электромобилей — больше, чем в любом другом регионе, включая Киев. По данным Укравтопрома, всего с января по сентябрь украинский автопарк пополнили 27 954 машины на электротяге (BEV). Но у львовской цифры есть особенность: 94% этих авто — подержанные, ввезенные из-за границы.

Пятерка лидеров выглядит так: Львовщина — 4 269 (94% подержанных), Киев — 2 689 (61%), Киевская область — 2 173 (76%), Днепропетровская — 1 871 (79%) и Волынская — 1 784 (97%). Вместе это 12 786 регистраций, или почти 46% всех электромобилей страны. Мы пересчитали доли в штуки (≈, потому что Укравтопром округляет проценты): новых электромобилей на Львовщине всего около 256, на Волыни — около 54, а в Киеве — примерно 1 050. То есть столица покупает новые EV в салонах, а запад страны везет подержанные из Европы.

Самое показательное сравнение — с рынком новых авто. За тот же период, по данным Укравтопрома, на Львовщине купили 2 723 новые легковушки всех типов. Электромобилей, в основном пригнанных, там зарегистрировали в полтора раза больше. В Киеве наоборот: 16 791 новая легковушка против 2 689 электромобилей. Волынь с 1 784 BEV, из которых около 1 730 подержанные, по количеству пригнанных электрокаров почти догнала столицу (там их около 1 640), хотя людей в области в разы меньше.

Тренд не новый. Еще в апреле Львовщина была первой с 416 электромобилями (92% подержанных), в июле — 698 (97%). Объяснение простое: граница с Польшей рядом, логистика пригона короче, а подержанный Nissan Leaf или Tesla Model 3 из Европы стоит заметно меньше нового китайского кроссовера. Модели-лидеры это подтверждают. Среди новых электромобилей в Киеве, на Львовщине и Киевщине чаще всего регистрировали BYD Sea Lion 06 EV, на Днепропетровщине и Волыни — BYD Leopard 3. Среди подержанных в Киеве, Киевской и Днепропетровской областях лидирует Tesla Model Y, на Львовщине — Tesla Model 3, на Волыни — Nissan Leaf.

Стоит помнить и об общем фоне. После возвращения НДС на ввоз электромобилей пригон EV сократился почти вдвое, а среди новых легковушек их доля в сентябре упала до 9,2%. Несмотря на это, запад страны остается главным «входом» электромобилей в Украину.

Что это значит для покупателя. Если ищете подержанный электромобиль, самый большой выбор предложений логично ожидать там, где их больше всего регистрируют, то есть во Львове, Луцке и вокруг. Но большая доля пригона — это и больше машин с неизвестной историей батареи, так что диагностику состояния батареи (SOH) перед покупкой стоит делать обязательно. Новый электромобиль с гарантией проще искать в Киеве, где самая высокая доля продаж в салонах. А чтобы посчитать, во сколько обойдется эксплуатация, посмотрите наш расчет стоимости 100 км на зарядках зимой.

Источники: Укравтопром — Регионы-лидеры по регистрациям электромобилей и их бестселлеры; Укравтопром — Крупнейшие региональные рынки новых легковушек; Минфин — Львовщина обогнала Киев по регистрациям электромобилей; Autocentre — Электромобильная карта Украины; Mind — регистрации электромобилей в апреле; Dengi.ua — регистрации электромобилей в июле. Фото: Nickispeaki (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons; на фото — Nissan Leaf в Харькове, 2016 год.