Перевірки на кордоні можуть перенести в Польщу — якщо удари зроблять українські пункти пропуску небезпечними

Автор: Редакція Autonews

Міністерство внутрішніх справ і адміністрації Польщі (MSWiA) публічно допустило, що перевірки на кордоні з Україною можуть відбуватися на польській території. Але лише за однієї умови: це має бути спільний контроль служб обох держав. Таку відповідь відомство дало на запит агентства PAP, її переказали Polsat News, Interia та Укрінформ. Жодного рішення поки немає. Розбираємо, що це означає для перевізників, які щодня стоять у чергах на польському напрямку.

Що вже є і що заявила Варшава

Позиція MSWiA звучить так: якщо ситуація в Україні зміниться і заради безпеки персоналу та людей, які перетинають кордон, контроль доведеться перенести на польський бік, Польща готова на це погодитися за умови спільних перевірок. Ініціатива українська. 25 вересня на пункті пропуску Ягодин — Дорогуськ перший заступник міністра з відновлення Сергій Деркач провів зустріч із польськими воєводами, представниками МВС і Мінфіну Польщі, прикордонниками й митниками. За словами Деркача, спільний контроль, коли служби обох країн оформлюють машину в одному місці, уже багато років працює на п’яти українсько-польських пунктах пропуску, а також на кордоні з Молдовою.

Що ще обговорюють

Головне — угода між Україною та Польщею про спільний контроль. Мінвідновлення визнає, що робота над документом триває, але до підписання сторони ще не дійшли. Саме ця угода має дати українським прикордонникам і митникам правову підставу працювати на польській території. Друга перешкода — Шенген. MSWiA нагадує: службовці третьої країни не можуть самостійно перевіряти на території ЄС ні документи, ні відповідність вантажів вимогам ЄС, а саме рішення потребує повідомлення Єврокомісії про його вплив на рух людей і товарів. Є й політичний опір: євродепутатка Ева Зайончковська-Гернік, за даними Polsat News, заявила про недовіру до українських служб. Строків, переліку пунктів пропуску і порядку роботи ніхто не назвав.

Що це змінює для перевізника

Поки що нічого: фури оформлюють так само, спершу на одному боці, потім на іншому. Привід для розмов — удари по прикордонню. 13 вересня біля пункту пропуску Ягодин росіяни атакували автозаправку, загорілися припарковані вантажівки. Того ж дня дрон влучив у локомотив поїзда Київ — Варшава. 23–24 вересня Польща екстрено евакуювала пункти пропуску в Зосині та Дорогуську. 9 вересня під удар потрапив пункт пропуску Старокозаче на кордоні з Молдовою, там загинули двоє людей.

Оцінка редакції: спільний контроль на польському боці зменшив би ризик, що через тривогу чи пошкодження будівель кордон для фур зупиниться на години. Але черг він сам по собі не скоротить: пропускна спроможність, як і раніше, залежить від кількості інспекторів і місць на терміналі. На початку жовтня в чергах на виїзд стояло 11,5 тисячі вантажівок, з них понад 8 тисяч на польському напрямку (детальніше — у матеріалі «Від 4,9 до 11,5 тисячі фур за два місяці»). Що робити зараз: реєструватися в єЧерзі заздалегідь і перед виїздом перевіряти стан пунктів пропуску в каналах Держприкордонслужби. Під час тривоги в прикордонні варто мати запас пального й води, адже оформлення можуть зупинити, а людей — евакуювати. До пункту пропуску краще заїжджати з урахуванням того, що рейс може затягнутися на добу-дві.

Джерела: Укрінформ — Польща може запровадити спільні з Україною перевірки на своєму боці кордону; Bessarabia News — Польща допускає спільні перевірки, рішення ще немає (за Polsat News); ТСН — Україна та Польща домовляються про спільний контроль на кордоні; Українська правда — заява Мінвідновлення після зустрічі в Ягодині. Фото: State Emergency Service of Ukraine (CC BY 4.0), Wikimedia Commons; на фото — пункт пропуску Старокозаче на кордоні з Молдовою.